ქართული "აუტო ბილდის" ორიგინალური პროექტი, რომელმაც გერმანელების აღფრთოვანება დაიმსახურა

გერმანული გამოცემა AUTO BILD, რომელიც ავტომობილებსა და მასთან დაკავშირებულ თემატიკას ეძღვნება, მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე მასშტაბური და პოპულარული ჟურნალია. AUTO BILD-ის პირველი ნომერი 1986 წლიდან გამოვიდა და დღემდე მსოფლიოს 30-ზე მეტ ქვეყანაში გამოიცემა.

მისი ქართული ანალოგი პირველად 2008 წელს გამოვიდა და უკვე 12 წელია პოპულარობას ინარჩუნებს ავტომოყვარულებს შორის. ერთი წელია, რაც ქართულმა გამოცემამ, "AUTO BILD საქართველომ" ორიგინალური პროექტი დაიწყო - "შეაგროვე ფერარის ოფიციალური მოდელების კოლექცია".

პროექტმა ორჯერ გაზარდა გამოცემის ტირაჟი - კოლექციის შეგროვების მსურველები გამოსვლისთანავე ყიდულობდნენ ჟურნალის ახალ ნომრებს.

ქართული რედაქციის ინიციატივამ გერმანელების იმდენად დიდი მოწონება დაიმსახურა, რომ ქართული მარკეტინგული მოდელის წარმატების განხილვასა და გამოცდილებების გაზიარებას მიეძღვნება წლევანდელი საერთაშორისო კონფერენცია, რომელიც ივლისში, დისტანციურად გაიმართება.

ქართული AUTO BILD-ის წარმატების შესახებ AMBEBI.GE ჟურნალის მთავარ რედაქტორს შალვა ბუაჩიძეს ესაუბრა.

- ეს აღიარება მართლაც დიდი მიღწევა და წარმატებაა. მაშინ როდესაც ბეჭდური მედიის პოპულარობა წლიდან წლამდე იკლებს, მნიშვნელოვანია, რომ ჟურნალი AUTO BILD თავის გავლენას და პოპულარობას ინარჩუნებს.

პროექტმა "შეაგროვე ფერარის ოფიციალური მოდელები" კიდევ უფრო მეტი წარმატება მოგვიტანა, ამ ინიციატივამ გააორმაგა ჟურნალის ტირაჟი და გაზარდა მოთხოვნა. თვითონ გერმანელებს, რომლებსაც ჟურნალის მილიონობით ტირაჟი აქვთ და უდიდეს მასშტაბებზე გადიან, იმდენად მოეწონათ ჩვენი იდეა, რომ სურთ, ის სხვადასხვა ქვეყნებს აჩვენონ, როგორც საუკეეთესო მარკეტინგული მოდელი. შესაძლოა, ეს იდეა სხვა ქვეყნებმაც აიტაცონ და მას კიდევ უფრო საინტერესო გაგრძელება მოჰყვეს.

კონფერენცია, რომელიც ივლისში უნდა გაიმართოს, არის ყოველწლიური, სადაც ჟურნალის სხვადასხვა ქვეყნის წარმომადგენლები მუდმივად განვიხილავთ ახალ იდეებს. წლევანდელი კონფერენცია პანდემიის გამო დისტანციურ რეჟიმში გაიმართება და ძირითადად ჩვენი ინიციატივის განხილვას მიეძღვნება.

ნებისმიერ ადამიანს შეუძლია ნებისმიერი მოდელი შეიძინოს, ინტერნეტეპოქაა და გამოწერის პრობლემა არ არის, მაგრამ ჩვენ მათ ვთავაზობთ ჟურნალსა და "ფერარის" ოფიციალურ საკოლექციო მოდელს ერთად, ექსკლუზიურ ფასად. ყოველ გამოცემას სხვადასხვა მოდელი ახლავს თან და მათი ღირებულება მხოლოდ 8 ლარია, ჟურნალთან ერთად კი 11 ლარი. და ეს მაშინ, როდესაც ინტერნეტში თითო ოფიციალური მოდელის ფასი 30 ევროდან იწყება.

- ქართული AUTO BILD-ის წარმატების შესახებ გვიამბეთ. რა განაპირობებს იმას, რომ ჟურნალი წლების განმავლობაში ინარჩუნებს მკითხველის ინტერესსა და მოწონებას?

- ქართულმა გამოცემამ გაუძლო ძალიან ბევრ გამოწვევას, რთულ პერიოდებს. საქართველოში წლების მანძილზე ძალიან ბევრი ლიცენზირებული გამოცემა გამოსულა და ბევრი დაიხურა. ქართული AUTO BILD 2008 წელს პირველად გამოვიდა და მას შემდეგ ინარჩუნებს პოპულარობას და ავტორიტეტს. მიუხედავად იმისა, რომ მას რთულ პერიოდში მოუწია თავის დამკვიდრება ქართულ მედიაბაზარზე - იყო აგვისტოს ომი, ეკონომიკური კრიზისი და ა.შ. საკუთარი ნიშა დაიკავა და წლებია ახერხებს ერთგული მკითხველის ინტერესების დაკმაყოფილებას.

ამის მიზეზი ალბათ ის არის, რომ ეს ჟურნალი მხოლოდ ავტომოყვარულებზე არ არის გათვლილი. ეს არის ჟურნალი ყველასთვის, ვისაც ჰყოლია, ჰყავს ან ეყოლება ავტომობილი. აქ თქვენ წაიკითხავთ ყველაფერს ავტომობილების შესახებ, გაეცნობით ექსკლუზიურ რეპორტაჟებს, თანამედროვე ტენდენციებს და მიიღებთ სასარგებლო რჩევებს. ალბათ, ხარისხთან ერთად ეს შინაარსობრივი მრავალფეროვნებაც განაპირობებს AUTO BILD-ის პოპულარობას.