თბი­ლი­სის მე­რის, კახა კა­ლა­ძის გან­ცხა­დე­ბით, 2019 წელს დე­და­ქა­ლა­ქის ბი­უ­ჯე­ტი 921 მი­ლი­ო­ნი ლარი იქ­ნე­ბა, რაც სპეც-ტრანსფე­რე­ბის მეშ­ვე­ო­ბით მი­ლი­არ­დზე მეტი გახ­დე­ბა. ამის შე­სა­ხებ კახა კა­ლა­ძემ საქ­მი­ა­ნო­ბის ერთი წლის ან­გა­რი­შის წარ­დგე­ნი­სას გა­ნა­ცხა­და.

ამას­თან, თბი­ლი­სის მერ­მა და­ა­სა­ხე­ლა იმ თან­ხე­ბის მო­ცუ­ლო­ბა, რო­მე­ლიც ჯან­დაც­ვი­სა და სო­ცი­ა­ლუ­რი კუ­თხით, ასე­ვე ინფრას­ტრუქ­ტუ­რის მო­წყო­ბა­სა და სხვა­დას­ხვა მი­მარ­თუ­ლე­ბით და­ი­ხარ­ჯე­ბა.

„მინ­და, გან­სა­კუთ­რე­ბუ­ლი მად­ლო­ბა გა­და­ვუ­ხა­დო პრე­მი­ერ-მი­ნისტრს მა­მუ­კა ბახ­ტა­ძეს, და ასე­ვე ფი­ნანსთა მი­ნის­ტრ ვანო მა­ჭა­ვა­რი­ანს იმ მხარ­და­ჭე­რის­თვი­სა და თა­ნად­გო­მის­თვის, რო­მე­ლიც დე­და­ქა­ლა­ქის მი­მარ­თუ­ლე­ბით მათ მიერ არის გა­მო­ხა­ტუ­ლი. 2019 წლის ბი­უ­ჯე­ტი იქ­ნე­ბა 921 მი­ლი­ო­ნი ლარი, თუმ­ცა ეს არ არის მხო­ლოდ ის, რა­ზეც ჩვენ ვსა­უბ­რობთ, და­მა­ტე­ბი­თი სპეც-ტრანსფე­რე­ბით ბი­უ­ჯე­ტი იქ­ნე­ბა მი­ლი­არ­დზე მეტი. აქე­დან 35% ანუ და­ახ­ლო­ე­ბით 327 მი­ლი­ო­ნი ლარი და­ი­ხარ­ჯე­ბა ჯან­დაც­ვა­სა და სო­ცი­ა­ლუ­რი მი­მარ­თუ­ლე­ბით. ინფრას­ტრუქ­ტუ­რა­სა და კე­თილ­მო­წყო­ბა­ზე 455 მი­ლი­ო­ნი ლარი და­ი­ხარ­ჯე­ბა, ეკო­ლო­გი­ის მი­მარ­თუ­ლე­ბით 88 მი­ლი­ო­ნი გვაქვს გან­სა­ზღვრუ­ლი და გამ­წვა­ნე­ბის მი­მარ­თუ­ლე­ბით 26 მი­ლი­ო­ნი ლარი“, - გა­ნა­ცხა­და კახა კა­ლა­ძემ.

მე­რის გან­ცხა­დე­ბით, თბი­ლი­სის მი­წათ­სარ­გებ­ლო­ბის გე­ნე­რა­ლუ­რი გეგ­მა 2019 წლის 1-ელი იან­ვრის­თვის უნდა დამ­ტკიც­დეს.

მი­სი­ვე თქმით, გენ­გეგ­მა ქა­ლა­ქის მთავ­რო­ბამ უკვე მი­ი­ღო და და­სამ­ტკი­ცებ­ლად საკ­რე­ბუ­ლოს გა­და­ეგ­ზავ­ნა.

„ჩვენ გან­ვა­ხორ­ცი­ე­ლეთ სა­მარ­თლებ­რი­ვი რე­ფორ­მე­ბი. მინ­და, გან­სა­კუთ­რე­ბუ­ლი მად­ლო­ბა გა­და­ვუ­ხა­დო პარ­ლა­მენტს, მის თავ­მჯდო­მა­რეს ირაკ­ლი კო­ბა­ხი­ძეს, თი­თო­ე­ულ დე­პუ­ტატს და ასე­ვე, მად­ლო­ბა მინ­და გა­და­ვუ­ხა­დო საკ­რე­ბუ­ლოს. სა­მარ­თლებ­რი­ვი რე­ფორ­მე­ბის შე­დე­გად, ჩვენ მი­ვი­ღეთ ტაქ­სე­ბის რე­ფორ­მა, რო­მე­ლიც მნიშ­ვნე­ლო­ვა­ნია. და­ვას­რუ­ლეთ გე­ნე­რა­ლუ­რი გეგ­მის პრო­ექ­ტზე მუ­შა­ო­ბა, ესეც საკ­მა­ოდ შრო­მა­ტე­ვა­დი სა­მუ­შაო იყო. ქა­ლა­ქის­თვის მნიშ­ვნე­ლო­ვა­ნია, არ­სე­ბობ­დეს მი­წათ­სარ­გებ­ლო­ბის გე­ნე­რა­ლუ­რი გეგ­მა და დე­და­ქა­ლა­ქის მთავ­რო­ბამ ეს მი­ი­ღო და გა­დაგ­ზავ­ნი­ლია თბი­ლი­სის საკ­რე­ბუ­ლო­ში, რო­მე­ლიც 1-ლი იან­ვრის­თვის უნდა დამ­ტკიც­დეს“, - აღ­ნიშ­ნა კახა კა­ლა­ძემ.

ამას­თან, თბი­ლი­სის მერ­მა ხაზი გა­უს­ვა, რომ მე­რი­ა­ში მუ­შა­ო­ბის და­წყე­ბის­თა­ნა­ვე, მათ თავ­და­პირ­ვე­ლად, ინ­სტი­ტუ­ცი­უ­რი რე­ფორ­მე­ბი გა­ნა­ხორ­ცი­ე­ლეს.

„რო­დე­საც ჩვენ ვსა­უბ­რობთ პრო­ექ­ტე­ბის გან­ხორ­ცი­ე­ლე­ბა­ზე, რო­დე­საც თუნ­დაც, ბი­უ­ჯეტ­ზე ვსა­უბ­რობთ, მნიშ­ვნე­ლო­ვა­ნია მარ­თვა. სწო­რი მარ­თვის გა­რე­შე შე­უძ­ლე­ბე­ლია ისა­უბ­რო წარ­მა­ტე­ბა­ზე, შე­უძ­ლე­ბე­ლია, გა­ნა­ხორ­ცი­ე­ლო ის პრო­ექ­ტე­ბი, რომ­ლე­ბიც სა­სი­ცო­ცხლოდ მნიშ­ვნე­ლო­ვა­ნია ჩვე­ნი დე­და­ქა­ლა­ქი­სათ­ვის. რო­დე­საც მე­რი­ა­ში მო­ვე­დით და და­ვი­წყეთ მუ­შა­ო­ბა პირ­ვე­ლი, რაც გა­ვა­კე­თეთ, ეს იყო ინ­სტი­ტუ­ცი­უ­რი რე­ფორ­მე­ბი, რო­მელ­საც გარ­კვე­უ­ლი დრო დას­ჭირ­და, თუმ­ცა ამ რე­ფორ­მე­ბის შე­დე­გად შე­იქ­მნა ურ­ბა­ნუ­ლი გან­ვი­თა­რე­ბის სამ­სა­ხუ­რი, რო­მე­ლიც ქა­ლა­ქის გრძელ­ვა­დი­ა­ნი გან­ვი­თა­რე­ბი­სა და სწო­რად და­გეგ­მა­რე­ბის­თვის არის ძა­ლი­ან მნიშ­ვნე­ლო­ვა­ნი, გა­ნი­სა­ზღვრა გა­რე­მოს დაც­ვი­სა და სატ­რან­სპორ­ტო პო­ლი­ტი­კა­ზე პა­სუ­ხის­მგე­ბე­ლი სამ­სა­ხუ­რე­ბი, შე­იქ­მნა ეკო-სერ­ვის ჯგუ­ფე­ბი - ე.წ. თბი­ლი­სის მე­ბა­ღე, შე­იქ­მნა მუ­ნი­ცი­პა­ლუ­რი ინ­სპექ­ცია. ამ სამ­სა­ხუ­რის არ­სე­ბო­ბა ძა­ლი­ან მნიშ­ვნე­ლო­ვა­ნია, რად­გან ესე­ნი არი­ან ის ადა­მი­ა­ნე­ბი, ვინც ქა­ლაქ­ში წეს­რიგს იცა­ვენ, ვინც აკ­ვირ­დე­ბი­ან მშე­ნებ­ლო­ბებს“, - გა­ნა­ცხა­და კახა კა­ლა­ძემ.

თბი­ლი­სის მე­რია მო­მა­ვა­ლი წლის ბო­ლომ­დე 750 ერ­თე­ულ ახალ ავ­ტო­ბუსს შე­ი­ძენს, რი­თაც არ­სე­ბუ­ლი ავ­ტო­პარ­კი მთლი­ა­ნად გა­ნახ­ლდე­ბა და მათ რა­ო­დე­ნო­ბა კი­დევ 200 ერ­თე­უ­ლით გა­იზ­რდე­ბა.

„2020 წლი­დან თბი­ლის­ში და­მა­ტე­ბით, 200 ახა­ლი სტან­დარ­ტის 18-მეტ­რი­ა­ნი ელექტრო­ავ­ტო­ბუ­სი შე­მო­ვა და მათ­თვის სპე­ცი­ა­ლუ­რი სწრა­ფი გა­და­ად­გი­ლე­ბის დე­რეფ­ნე­ბი შე­იქ­მნე­ბა“, - გან­ცხა­და კახა კა­ლა­ძემ.

ბოლო ერთი წლის გან­მავ­ლო­ბა­ში, დე­და­ქა­ლა­ქის მე­რი­ამ სატ­რან­სპორ­ტო პო­ლი­ტი­კის გან­ვი­თა­რე­ბის მი­მარ­თუ­ლე­ბით, რამ­დე­ნი­მე მნიშ­ვნე­ლო­ვა­ნი პრო­ექ­ტის გან­ხორ­ცი­ე­ლე­ბა და­ი­წყო. ახა­ლი სატ­რან­სპორ­ტო პო­ლი­ტი­კის მთა­ვა­რი მი­ზა­ნი სა­ზო­გა­დო­ებ­რი­ვი ტრან­სპორ­ტის გან­ვი­თა­რე­ბა, ჰა­ე­რის და­ბინ­ძუ­რე­ბის მკვეთ­რი შემ­ცი­რე­ბა და ქა­ლა­ქის სა­ცო­ბე­ბის­გან გან­ტვირ­თვაა.

„სა­ზო­გა­დო­ებ­რი­ვი ტრან­სპორ­ტის მო­წეს­რი­გე­ბა, მოგ­ვა­რე­ბა, გა­ნახ­ლე­ბა ძა­ლი­ან მნიშ­ვნე­ლო­ვა­ნია. ამ მი­მარ­თუ­ლე­ბით კონ­კრე­ტუ­ლი ნა­ბი­ჯე­ბი უკვე გვაქვს გა­დად­გმუ­ლი. არ­სე­ბუ­ლი ავ­ტო­ბუ­სე­ბის პარ­კი მძი­მე მდგო­მა­რე­ო­ბა­შია, რო­მე­ლიც 2019 წლის ბო­ლოს­თვის სრუ­ლად ჩა­ნაც­ვლდე­ბა. უკვე შე­ძე­ნი­ლია დი­ზელ­ზე მო­მუ­შა­ვე ევრო 6, MAN-ის ფირ­მის 10-მეტ­რი­ა­ნი 90 ახა­ლი ავ­ტო­ბუ­სი, რო­მე­ლიც სა­ქარ­თვე­ლო­ში თე­ბერ­ვლი­დან შე­მო­ვა. ასე­ვე, დას­რულ­და 220 ერ­თე­უ­ლი დი­ზე­ლისძრა­ვი­ა­ნი რვა­მეტ­რი­ა­ნი ავ­ტო­ბუ­სის შეს­ყიდ­ვის სა­ტენ­დერო პრო­ცე­დუ­რა და გა­მარ­ჯვე­ბუ­ლი კომ­პა­ნია მალე გა­მოვ­ლინ­დე­ბა. 2019 წელს ვამ­ზა­დებთ ტენ­დერს 240 ერ­თე­უ­ლი CNG და ელექტროძ­რავ­ზე მო­მუ­შა­ვე რვა და 10-მეტ­რი­ა­ნი ავ­ტო­ბუ­სის შე­სა­ძე­ნად. რო­გორც დაგ­პირ­დით, 2019 წლის ბო­ლოს­თვის ავ­ტო­ბუ­სე­ბის შეს­ყიდ­ვის პრო­ცე­სი სრუ­ლად იქ­ნე­ბა დას­რუ­ლე­ბუ­ლი“, - გა­ნა­ცხა­და კახა კა­ლა­ძემ.

ავ­ტო­ბუ­სე­ბის ჩა­ნაც­ვლე­ბის პროგ­რა­მის ფარ­გლებ­ში, სა­ერ­თო ჯამ­ში 750 ერ­თე­უ­ლი ავ­ტო­ბუ­სის შე­ძე­ნა მოხ­დე­ბა, რო­მე­ლიც არ­სე­ბულ ძველ ავ­ტო­ბუ­სებს მთლი­ა­ნად ჩა­ა­ნაც­ვლებს და მათ რა­ო­დე­ნო­ბას 200 ერ­თე­უ­ლით გაზ­რდის.

2019 წელს თბი­ლისს ავ­ტო­ბუ­სე­ბის ქსე­ლის მო­წყო­ბის დე­ტა­ლუ­რი პროგ­რა­მა ექ­ნე­ბა, რო­მელ­საც ფრან­გუ­ლი კომ­პა­ნია „სის­ტრა“ ამუ­შა­ვებს; ეწყო­ბა 11 ძი­რი­თა­დი სატ­რან­ზი­ტო დე­რე­ფა­ნი, რო­მე­ლიც დიდი ტე­ვა­დო­ბის კომ­ფორ­ტუ­ლი სა­ზო­გა­დო­ებ­რი­ვი ტრან­სპორ­ტით და­იტ­ვირ­თე­ბა; სწრა­ფი გა­და­ად­გი­ლე­ბის­თვის 11-ვე დე­რე­ფან­ზე გა­მო­ი­ყო­ფა ავ­ტო­ბუ­სის ზო­ლე­ბი, რაც კერ­ძო ტრან­სპორტთან შე­და­რე­ბით, მგზავ­რო­ბის დროს შე­ამ­ცი­რებს.

„უკვე გვაქვს კონ­კრე­ტუ­ლი ქუ­ჩე­ბი - შარ­ტა­ვა-კოს­ტა­ვას მო­ნაკ­ვე­თე­ბი, სა­დაც სა­ზო­გა­დო­ებ­რი­ვი ტრან­სპორ­ტის გა­და­ად­გი­ლე­ბის­თვის შე­სა­ბა­მი­სი ზო­ლე­ბია მო­წყო­ბი­ლი. მდი­ნა­რე მტკვრის სა­ზო­გა­დო­ებ­რი­ვი და ტუ­რის­ტუ­ლი სატ­რან­სპორ­ტო მარ­შრუ­ტე­ბის გან­ვი­თა­რე­ბის კვლე­ვის ჩა­ტა­რე­ბა­ში თბი­ლი­სის მე­რი­ას აზი­ის გან­ვი­თა­რე­ბის ბან­კი (ADB) ეხ­მა­რე­ბა, რის­თვი­საც მინ­და მად­ლო­ბა გა­და­ვუ­ხა­დო. ამ მი­მარ­თუ­ლე­ბით, ძა­ლი­ან დიდი პო­ტენ­ცი­ა­ლი არ­სე­ბობს. ძა­ლი­ან მალე გვექ­ნე­ბა შე­საძ­ლებ­ლო­ბა, მნიშ­ვნე­ლო­ვა­ნი პრო­ექ­ტე­ბი გან­ვა­ხორ­ცი­ე­ლოთ და მტკვა­რი შე­სა­ბა­მი­სად გა­მო­ვი­ყე­ნოთ“, - აღ­ნიშ­ნა დე­და­ქა­ლა­ქის მერ­მა.

რამ­დე­ნი­მე მნიშ­ვნე­ლო­ვა­ნი ცვლი­ლე­ბა თბი­ლი­სის „მეტ­რო­პო­ლი­ტენ­საც“ შე­ე­ხე­ბა. კერ­ძოდ, მიმ­დი­ნა­რე­ობს და და­გე­გეგ­მი­ლია, ჯამ­ში, 22 მეტ­რო­სად­გუ­რის რე­ა­ბი­ლი­ტა­ცია; სექ­ტემ­ბერ­ში „მეტ­რო­პო­ლი­ტენს“ და­ე­მა­ტა ოთხი ახა­ლი შე­მად­გენ­ლო­ბა, ხოლო თე­ბერ­ვალ­ში კი­დევ ოთხი შე­მად­გენ­ლო­ბა ემა­ტე­ბა; 2018-2021 წლებ­ში თბი­ლი­სის „მეტ­რო­პო­ლი­ტენს“ ჯამ­ში და­ე­მა­ტე­ბა 12 ახა­ლი, თა­ნა­მედ­რო­ვე სტან­დარ­ტის შე­სა­ბა­მი­სი შე­მად­გენ­ლო­ბა; მოც­დის რე­ჟი­მი შემ­ცირ­და; უკვე გა­ი­ზარ­და მგზავ­რთა გა­დაყ­ვა­ნის მაჩ­ვე­ნე­ბე­ლი.

სა­ქარ­თვე­ლოს მთავ­რო­ბა და თბი­ლი­სის მე­რია მი­წის­ზე­და მეტ­როს გან­ვი­თა­რე­ბას იწყებს; დე­და­ქა­ლაქს შვი­დი ახა­ლი მეტ­რო­სად­გუ­რი და­ე­მა­ტე­ბა; და­მო­უ­კი­დე­ბე­ლი მი­წის­ზე­და მეტ­როს ხაზი, მეტ­რო­სად­გურ „სამ­გო­რი­დან“ აე­რო­პორ­ტის ჩათ­ვლით, ლი­ლოს ბაზ­რო­ბამ­დე რვა ახალ სად­გურს და­ა­კავ­ში­რებს; ხორ­ცი­ელ­დე­ბა თბი­ლი­სის მეტ­როს რუს­თავ­თან და­კავ­ში­რე­ბის ტექ­ნი­კურ-ეკო­ნო­მი­კუ­რი კვლე­ვა; შე­ირ­ჩე­ვა მეტ­როს ხა­ზით რუს­თავ­თან და­კავ­ში­რე­ბის ოპ­ტი­მა­ლუ­რი მარ­შრუ­ტი.

„აღ­ნიშ­ნუ­ლი პრო­ექ­ტის გან­ხორ­ცი­ე­ლე­ბა მნიშ­ვნე­ლო­ვა­ნია იმ თვალ­საზ­რი­სით, რომ ცენ­ტრა­ლუ­რი ხე­ლი­სუფ­ლე­ბის მხარ­და­ჭე­რი­თა და თა­ნად­გო­მით, მეტ­რო­სად­გურ „სამ­გო­რი­დან“ ლი­ლოს მი­მარ­თუ­ლე­ბით, ახა­ლი მი­წის­ზე­და მეტ­როს მშე­ნებ­ლო­ბა იწყე­ბა. მინ­და, მად­ლო­ბა გა­და­ვუ­ხა­დო პრე­მი­ერ-მი­ნისტრს, რად­გან მსგავ­სი პრო­ექ­ტე­ბის გან­ხორ­ცი­ე­ლე­ბა დე­და­ქა­ლა­ქის მო­სახ­ლე­ო­ბის­თვის სა­სი­ცო­ცხლოდ მნიშ­ვნე­ლო­ვა­ნია. სწრა­ფი და იაფი ტრან­სპორ­ტის გან­ვი­თა­რე­ბით კი, ახალ მარ­შრუ­ტებ­ზე წვდო­მა 260 000 მო­ქა­ლა­ქე­ებს გა­უჩ­ნდე­ბა“, - გა­ნა­ცხა­და თბი­ლი­სის მერ­მა.

რაც შე­ე­ხე­ბა ამ მი­მარ­თუ­ლე­ბით ბოლო ერთი წლის გან­მავ­ლო­ბა­ში გან­ხორ­ცი­ე­ლე­ბულ სხვა სი­ახ­ლე­ებს, კომ­პა­ნია „სითი პარკთან“ ხელ­შეკ­რუ­ლე­ბა გა­უქ­მდა და პარ­კი­რე­ბის მარ­თვის სის­ტე­მა თბი­ლი­სის სატ­რან­სპორ­ტო კომ­პა­ნი­ას გა­და­ე­ცა; ამოქ­მედ­და თბი­ლი­სის პარ­კინ­გის მომ­სა­ხუ­რე­ბის სერ­ვის ცენ­ტრი; გა­მო­იც­ვა­ლა პარ­კინ­გის 9000 ნი­შა­ნი; და­ი­ხა­ზა და კე­თილ­მო­ე­წყო 8 000 კვ.მ პარ­კი­რე­ბის ად­გი­ლი.

მიმ­დი­ნა­რე წელს, ასე­ვე, ტაქ­სით მომ­სა­ხუ­რე­ბა­ზე ნე­ბარ­თვის გა­ცე­მა და­ი­წყო; ეტა­პობ­რი­ვად მიმ­დი­ნა­რე­ობს ტაქ­სე­ბის სტან­დარ­ტი­ზე­ბის პრო­ცე­სი; ეკო­ლო­გი­უ­რი ტრან­სპორ­ტის გან­ვი­თა­რე­ბის მიზ­ნით და­წეს­და შე­ღა­ვა­თე­ბი - ჰიბ­რი­დუ­ლი ავ­ტო­მან­ქა­ნის შემ­თხვე­ვა­ში, ნე­ბარ­თვის მო­საკ­რე­ბე­ლი ნა­ხევ­რდე­ბა, ხოლო ელექტროტ­რან­სპორ­ტის შემ­თხვე­ვა­ში, სა­ნე­ბარ­თვო მო­საკ­რებ­ლის­გან სრუ­ლად ათა­ვი­სუფ­ლებს.

„რო­დე­საც ტაქ­სე­ბის რე­ფორ­მა­ზე ვსა­უბ­რობთ, მნიშ­ვნე­ლო­ვა­ნია აღი­ნიშ­ნოს, თუ რა შე­ღა­ვა­თებს მი­ი­ღე­ბენ ტაქ­სის მძღო­ლე­ბი თბი­ლი­სის მე­რი­ის­გან. რე­გის­ტრა­ცი­ა­გავ­ლი­ლი ტაქ­სე­ბის­თვის, უკვე გა­მო­ი­ყო სპე­ცი­ა­ლუ­რი, უფა­სო სა­პარ­კინ­გე ად­გი­ლე­ბი. ნე­ბარ­თვის მფლო­ბე­ლი ტაქ­სის მძღო­ლე­ბი გა­თა­ვი­სუფ­ლდნენ სა­შე­მო­სავ­ლო გა­და­სა­ხა­დის­გან. ავ­ტო­მან­ქა­ნებ­ზე ასე­ვე, გა­მო­ი­ყო­ფა სა­რეკ­ლა­მო ად­გი­ლე­ბი. მძღო­ლებს უფა­სოდ გა­და­ე­ცე­მათ ტაქ­სის მა­ნა­თო­ბე­ლი ნიშ­ნე­ბი, ქიმ­წმენ­დი­სა და ღებ­ვის ვა­უ­ჩე­რე­ბი“, - გა­ნა­ცხა­და დე­და­ქა­ლა­ქის მერ­მა და აღ­ნიშ­ნა, რომ რე­ფორ­მის გან­ხორ­ცი­ე­ლე­ბის შე­დე­გად, დე­და­ქა­ლაქ­ში სუფ­თა და მო­წეს­რი­გე­ბუ­ლი ტაქ­სე­ბი იმოძ­რა­ვე­ბენ.

ბოლო ერთი წლის გან­მავ­ლო­ბა­ში, 251 მი­სა­მარ­თზე პარ­კე­ბი­სა და სკვე­რე­ბის მო­წყო­ბა-რე­ა­ბი­ლი­ტა­ცია გან­ხორ­ცი­ელ­და, რის­თვი­საც დე­და­ქა­ლა­ქის ბი­უ­ჯე­ტი­დან 11 932 894 ლარი და­ი­ხარ­ჯა, - გა­ნა­ცხა­და კახა კა­ლა­ძემ.

მისი თქმით, მო­ე­წყო ოთხი დიდი პარ­კი. კერ­ძოდ, გო­ძი­აშ­ვი­ლის, გლ­დან­ში, ბერი გაბ­რი­ელ სა­ლო­სის გამ­ზირ­სა და წურ­წუ­მი­ას ქუ­ჩებ­ზე მდე­ბა­რე პარ­კე­ბი. დიდი პარ­კე­ბის რე­ა­ბი­ლი­ტა­ცია მო­მა­ვალ წელ­საც გან­ხორ­ცი­ელ­დე­ბა.

„ეს, რა თქმა უნდა, საკ­მა­რი­სი არ არის და ამ მი­მარ­თუ­ლე­ბით, სა­მუ­შაო ბევ­რი გვაქვს. ყვე­ლა­ზე მე­ტად, რაც დღეს დე­და­ქა­ლაქს სჭირ­დე­ბა, მწვა­ნე სივ­რცე­ე­ბი, პარ­კე­ბი და სკვე­რე­ბია. მო­მა­ვალ წელს ვა­პი­რებთ კიკ­ვი­ძის, ასე­ვე, ვა­კი­სა და ვე­რის პარ­კე­ბის რა­ბი­ლი­ტა­ცი­ას. ეს ის დიდი პარ­კე­ბია, რომ­ლე­ბიც ქა­ლა­ქის­თვის ძა­ლი­ან მნიშ­ვნე­ლო­ვა­ნია“, - გა­ნა­ცხა­და კახა კა­ლა­ძემ.

რო­გორც თბი­ლი­სის მე­რის საქ­მი­ა­ნო­ბის ერთი წლის ან­გა­რი­შის წარ­დგე­ნი­სას აღი­ნიშ­ნა, ამ დრო­ის გან­მავ­ლო­ბა­ში, 349 მი­სა­მარ­თზე სპორ­ტუ­ლი, სა­ბავ­შვო-გა­სარ­თო­ბი მო­ედ­ნე­ბი და ფიტ­ნეს ზო­ნე­ბი მო­ე­წყო, ამის­თვის კი, ბი­უ­ჯე­ტი­დან 7 345 293 ლარი და­ი­ხარ­ჯა.

კახა კა­ლა­ძის გან­ცხა­დე­ბით, მო­სახ­ლე­ო­ბის სურ­ვი­ლის შე­სა­ბა­მი­სად, აღე­ბუ­ლია 224 ავ­ტო­ფა­რე­ხი. მათ ად­გი­ლას კი, სკვე­რე­ბი­სა და სპორ­ტუ­ლი მო­ედ­ნე­ბის მო­წყო­ბის სა­მუ­შა­ო­ე­ბი მიმ­დი­ნა­რე­ობს.

„ყო­ველ­გვა­რი ძალ­და­ტა­ნე­ბის გა­რე­შე, ავ­ტო­ფა­რე­ხე­ბის აღე­ბა და­ვი­წყეთ. მო­სახ­ლე­ო­ბას სურს, მათ ად­გი­ლას სპორ­ტუ­ლი მო­ე­და­ნი ან პა­ტა­რა სკვე­რი მო­ე­წყოს. იმ შემ­თხვე­ვა­ში, თუ ორი­ვეს გა­კე­თე­ბა შე­საძ­ლე­ბე­ლია, ორი­ვე პრო­ექ­ტის გან­ხორ­ცი­ე­ლე­ბას შევ­ძლებთ“, - გა­ნა­ცხა­და კახა კა­ლა­ძემ.

თბი­ლი­სის მე­რი­ის ინი­ცი­ა­ტი­ვით, იმ მო­ქა­ლა­ქე­ებს, რო­მელ­თაც წლე­ბის გან­მავ­ლო­ბა­ში სა­ცხოვ­რე­ბე­ლი ფარ­თე­ბის და­კა­ნო­ნე­ბის პრობ­ლე­მა ჰქონ­დათ, ფარ­თე­ბი სიმ­ბო­ლურ ფა­სად - ერთ ლა­რად გა­და­ე­ცათ.

მე­რის თქმით, ამ დრო­ის­თვის, დაკ­მა­ყო­ფი­ლე­ბუ­ლია 411 ოჯა­ხის გა­ნა­ცხა­დი და აღ­ნიშ­ნუ­ლი პრო­ცე­სი მო­მა­ვალ­შიც გაგ­რძელ­დე­ბა.

„ძა­ლი­ან ბევ­რი ადა­მი­ა­ნი გვყავს ისე­თი, რომ­ლე­ბიც სა­ცხოვ­რე­ბელ ფარ­თებ­ში წლე­ბის გან­მავ­ლო­ბა­ში ცხოვ­რო­ბენ და სხვა­დას­ხვა ბი­უ­როკ­რა­ტი­უ­ლი პრობ­ლე­მე­ბის გამო, მათ და­კა­ნო­ნე­ბას ვერ ახერ­ხებ­დნენ. ჩვე­ნი ერთ-ერთი და­პი­რე­ბა იყო, რომ ამ პრობ­ლე­მას მო­ვაგ­ვა­რებ­დით. ამ მი­მარ­თუ­ლე­ბით კონ­კრე­ტუ­ლი ნა­ბი­ჯე­ბი უკვე გა­დავ­დგით. პრო­ცე­სი რა თქმა უნდა, მო­მა­ვალ­შიც გაგ­რძელ­დე­ბა და ყვე­ლა იმ ადა­მი­ანს, ვი­საც აქვს სურ­ვი­ლი - ფარ­თე­ბი და­უ­კა­ნონ­დეს, ჩვე­ნი მხრი­დან მაქ­სი­მა­ლუ­რი თა­ნად­გო­მა ექ­ნე­ბა“, - აღ­ნიშ­ნა თბი­ლი­სის მერ­მა.

საქ­მი­ა­ნო­ბის ერთი წლის ან­გა­რი­შის პრე­ზენ­ტა­ცი­ა­ზე კახა კა­ლა­ძემ ჯან­დაც­ვი­სა და სო­ცი­ა­ლუ­რი მი­მარ­თუ­ლე­ბით გან­ხორ­ცი­ე­ლე­ბულ პრო­ექ­ტებ­ზეც ისა­უბ­რა. აღი­ნიშ­ნა, რომ თბი­ლი­სის მე­რი­ის ჯან­დაც­ვი­სა და სო­ცი­ა­ლუ­რი მომ­სა­ხუ­რე­ბის სა­ქა­ლა­ქო სამ­სა­ხურ­მა 2018 წელს ოპე­რა­ცია და მე­დი­კა­მენ­ტე­ბი 30 000 ადა­მი­ანს და­უ­ფი­ნან­სა; თბი­ლი­სის ათი­ვე რა­ი­ონ­ში სო­ცი­ა­ლუ­რი პროგ­რა­მე­ბით 169 257 ბე­ნე­ფი­ცი­არ­მა ისარ­გებ­ლა, რის­თვი­საც 34 655 319 ლარი და­ი­ხარ­ჯა.

„სამ­წუ­ხა­როდ, ჯერ კი­დევ რჩე­ბა ბევ­რი ადა­მი­ა­ნი, ვი­საც ჩვე­ნი თა­ნად­გო­მა და ხელ­შე­წყო­ბა ყვე­ლა­ზე მე­ტად სჭირ­დე­ბა. ჩვენ ამ ყვე­ლა­ფერს მო­მა­ვალ­შიც გა­ვაგ­რძე­ლებთ. მო­მა­ვა­ლი წლის ბი­უ­ჯეტ­ში, აღ­ნიშ­ნუ­ლი მი­მარ­თუ­ლე­ბა 27 მი­ლი­ო­ნი ლა­რით არის გაზ­რდი­ლი, რად­გან მო­ქა­ლა­ქე­ებს ჩვე­ნი დახ­მა­რე­ბა სჭირ­დე­ბათ“, - გა­ნა­ცხა­და კახა კა­ლა­ძემ.

მი­სი­ვე თქმით, სა­მე­დი­ცი­ნო და სხვა სო­ცი­ა­ლუ­რი სა­ჭი­რო­ე­ბე­ბის დახ­მა­რე­ბის მი­ღე­ბის­თვის გა­მარ­ტივ­და პრო­ცე­დუ­რა; გა­ფარ­თოვ­და „და­ა­ვა­დე­ბა­თა სკრი­ნინ­გის“ პროგ­რა­მა და და­ე­მა­ტა სამი ახა­ლი მა­ღალ­ტექ­ნო­ლო­გი­უ­რი მა­მოგ­რა­ფი; გლ­და­ნის რა­ი­ონ­ში გა­იხ­სნა ეროვ­ნუ­ლი სკრი­ნინგ ცენ­ტრის მე­სა­მე ლო­კა­ცია; ტრან­სპლან­ტა­ცი­ის პროგ­რა­მას და­ე­მა­ტა ღვიძ­ლის ტრან­სპლან­ტა­ცი­ის კომ­პო­ნენ­ტი, რო­მელ­საც მე­რია 60 000 ლა­რით აფი­ნან­სებს; სას­წრა­ფო სა­მე­დი­ცი­ნო დახ­მა­რე­ბის ბრი­გა­დე­ბი აღი­ჭურ­ვა პლან­შე­ტუ­რი კომ­პი­უ­ტე­რე­ბით, რო­მე­ლიც ერთ გა­მო­ძა­ხე­ბა­ზე სა­შუ­ა­ლოდ 10 წუთს ზო­გავს.