"სქემის მიხედვით ყველაფერი ნათელია, ჩამოიყვანენ ჩინელ ინჟინრებს, მუშებს..." - აჟიოტაჟი ანაკლიის პორტის მშენებლობაზე: როგორია მთავრობის და ოპოზიციის მოსაზრებები
ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს ინფორმაციით, ანაკლიის პორტის მშენებლობის პროცესში მონაწილე ჩინურ-სინგაპურული კონსორციუმი, ანაკლიის პორტის პროექტში წარმოდგენილი განაცხადისა და შესწავლის ეტაპზე, სანქცირებული კომპანიების სიაში არ ირიცხება.
როგორც ეკონომიკის სამინისტროს მიერ გავრცელებულ განცხადებაშია ნათქვამი, ჩინურ-სინგაპურული კონსორციუმის მიმართ არც საერთაშორისო და არც აშშ-ს სანქციები არ ვრცელდება.
“გვსურს გამოვეხმაუროთ მედიასაშუალებებში და ოპოზიციური პოლიტიკური პარტიების მიერ გავრცელებულ ინფორმაციას ანაკლიის პორტის პროექტში მონაწილე ჩინურ-სინგაპურულ სახელმწიფო კონსორციუმთან დაკავშირებით. უპირველესად, გვსურს განვმარტოთ, რომ ჩინურ-სინგაპურული კონსორციუმის მიმართ არც საერთაშორისო და არც აშშ-ს სანქციები არ ვრცელდება. აღნიშნული კამპანია სრულად პოლიტიზებულია და მიზნად ისახავს ანაკლიის პორტის პროექტის განხორციელებისთვის მიზანმიმართულ ხელის შეშლას. China Communications Construction Company Limited არის იმ ჩინურ-სინგაპურული კონსორციუმის წამყვანი წევრი კომპანია, რომელმაც ანაკლიის ღრმაწყლოვანი ნავსადგურის პროექტის კერძო პარტნიორის შერჩევის პროცესში წარმოადგინა წინადადება - კონსორციუმთან უახლოეს პერიოდში დაზუსტდება შემოსული წინადადების დეტალები, რომლის შემდეგაც გამოცხადდება გამარჯვებული და საპარტნიორო შეთანხმების, ასევე საკონცესიო ხელშეკრულების შესახებ მოლაპარაკებების პროცესი დაიწყება" - აცხადებენ უწყებაში.
- პრემიერ-მინისტრ ირაკლი კობახიძის განცხადებით, ჩინური კომპანიის მიერ ტენდერის მოგება იძლევა იმის გარანტიას, რომ ანაკლიის პროექტი უმაღლეს დონეზე განხორციელდება. როგორც კობახიძემ ჟურნალისტებს განუცხადა, ჩინური კომპანიის გამარჯვებასთან დაკავშირებით განცხადებები სპეკულაციურია.
"უამრავი სპეკულაცია მოვისმინეთ ჩინურ კომპანიასთან დაკავშირებით. ამ დროს, ეს არის ერთ-ერთი უმსხვილესი ჩინური სახელმწიფო კომპანია, რომელსაც აქვს უდიდესი გამოცდილება, მათ შორის ამ ტიპის პროექტების განხორციელების. ძალიან კარგი განაცხადი შემოიტანეს ამ პროექტის განვითარებასთან დაკავშირებით. შესაბამისად, ჩინური კომპანიის მიერ ამ ტენდერის მოგება იძლევა იმის გარანტიას, რომ ანაკლიის პროექტი უმაღლეს დონეზე განხორციელდება.
რაც შეეხება პოლიტიკურ ოპონენტებს, რომლებიც თავის დროზე ჩართული იყვნენ ანაკლიის გარშემო პროცესებში, შეგახსენებთ, რომ მათ არაერთხელ გადაუვადა სახელმწიფომ იმის შესაძლებლობა, რომ ინვესტორი მოეზიდათ, თუმცა, წლების განმავლობაში ვერც ერთხელ ვერ შეძლეს ინვესტორის მოზიდვა. ეს არის მათი პასუხისმგებლობა, თუმცა ამ პასუხისმგებლობის სხვაზე გადატანას ცდილობენ. ჩვენი პასუხისმგებლობა არის ამ პროექტის განვითარება, ეს არის ჩვენი ინტერესი. ჩინური კომპანიის მონაწილეობით ამ პროექტის განხორციელება არის განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი იქიდან გამომდინარე, რომ ჩინურ ტვირთებს ენიჭება განსაკუთრებული მნიშვნელობა ამ პორტის მაქსიმალურად ეფექტიანი ფუნქციონირებისთვის. შესაბამისად, სპეკულაციები არის უადგილო, თუმცა ჩვენ ვხედავთ, რომ ვინც ეს სპეკულაციები დაიწყო, იღებს საგრანტო დაფინანსებას უცხოური საეჭვო წყაროებიდან და სწორედ ამით არის ნაკარნახევი ის ანტიჩინური კამპანია, რომელსაც შესაბამისი პოლიტიკოსები და მათი NGO-ები აწარმოებენ“,-განაცხადა კობახიძემ.
კახა კალაძის თქმით, ჩინურ კომპანიასთან დაკავშირებით ოპოზიციის მიერ გაკეთებული განცხადებები ჩვეულებრივი სპეკულაციაა.
"ეს ჩვეულებრივი სპეკულაციებია, აბსოლუტური სისულელე შეიძლება ვუწოდოთ მათ [ოპოზიციის] განცხადებებს. საქართველო მოქმედებს პირველ რიგში, მისი ინტერესებიდან გამომდინარე და ეს არა ერთი კონკრეტული ფაქტით შეგვიძლია დავადასტუროთ. რაც შეეხება გამარჯვებულ კომპანიას - არის ერთ-ერთი უმსხვილესი კომპანია მსოფლიოში. ზოგადად, ჩინეთის როლი არის მნიშვნელოვანი, იმის გათვალისწინებითაც თუ შევხედავთ, რომ დაახლოებით, 800 მილიარდამდე ვაჭრობა აქვს ჩინეთს ევროკავშირთან და საქართველოს გავლით სულ მცირე, 2-3% ტვირთების გატარება რომ მოხდეს, რა თქმა უნდა, ჩვენი ქვეყნის ეკონომიკისთვის ძალიან მნიშვნელოვანი იქნება. აღნიშნული პორტის პროექტიც ძალიან მნიშვნელოვანია ჩვენი ქვეყნისთვის, სახელმწიფოებრიობისთვის, სუვერენიტეტისთვის. მნიშვნელოვანი, რომ ამ პროექტით ჩვენი როლი რეგიონში კიდევ უფრო გაძლიერდება და მხოლოდ და მხოლოდ მივესალმებით.
თავიდანვე განწირული იყო მარცხისთვის პროექტი, რომელიც ხაზარაძემ წამოიწყო. წარმოიდგინეთ, რამდენი ხანი იყო გასული, არანაირი წინსვლა, არანაირი წინ გადადგმული ნაბიჯები, არანაირი დაფინანსება. თხოვნა იყო, სახელმწიფოს დაეფინანსებინა. თუ სახელმწიფო დააფინანსებდა, ხაზარაძე რა საჭირო იყო მაშინ?! თავიდანვე განწირული იყო მარცხისთვის, პროექტი არასწორად იყო დაწყებული. ნუ, წარსულზე საუბარი აღარ მინდა. მნიშვნელოვანია, რომ დღეს არსებობს გამარჯვებული კომპანია და პროექტი განხორციელდება, რაც მნიშვნელოვანია ჩვენი ქვეყნისთვის”, - განაცხადა კალაძემ.
რას აცხადებენ ოპოზიციაში?
"ერთიანი ნაციონალური მოძრაობის" გენერალური მდივანი პეტრე ცისკარიშვილი:
"ანაკლიის პორტთან დაკავშირებით არის რამდენიმე მნიშვნელოვანი მომენტი, რომელიც აუცილებლად უნდა ვიცოდეთ. პირველი და უმთავრესი არის ის, რომ ჩინური კომპანია არ არის ინვესტორი კომპანია მას არ შემოაქვს თანხები, ინვესტიცია ამ პორტის ასაშენებლად. ის არის მხოლოდ სამშენებლო კომპანია, რომელსაც თუ დაუკვეთავ და ფულს გადაუხდი, ააშენებს კონკრეტულ ობიექტს რა დაკვეთაც ექნება. აქედან გამომდინარე, ამ ფულის აწევას ბიძინა ივანიშვილი, "ქართული ოცნება“ ცდილობს სწორედ საპენსიო ფონდიდან. გადაუხდიან ჩინელებს, ააშენებენ ჩინელები, ჩამოიყვანენ თავის ინჟინრებს, საკუთარ მუშებს. ეს იქნება საწყის ეტაპზე - შემდეგ ფული აღარ იქნება იმიტომ, რომ ეს თანხა არ არის იმის 10- 15 პროცენტიც კი, რაც ანაკლიის პორტის აშენებას სინამდვილეში სჭირდება.
ამიტომ დღეს როცა ამბობენ 51 პროცენტი გვაქვსო, სინამდვილეში დასჭირდებათ ამ 51-დან 15-20-30 პროცენტის გაყინვა სხვა დამატებითი ფულის და ინვესტიციის ასაწევად. იქიდან გამომდინარე, რომ საქართველო ამ რუსული კანონის გამო მოექცა იზოლაციაში, დასავლეთიდან არავინ შემოვა, ისევ დასჭირდება ან რუსული ან ჩინური ან სხვა ამ მიმართულების ინვესტიციები და ფულის მოზიდვა. მთლიანობაში, რეალურად, ანაკლიის პორტი გადის რუსული კონტროლის ქვეშ. აი, ამ სქემის მიხედვით უკვე ყველაფერი არის წინასწარ ნათელი. ეს ჩინურ-სინგაპურული კომპანიის და ვითომ ინვესტორის შემოყვანა არის ყველაფერი ტყუილი. ისიც ტყუილია, რომ საქართველოს სახელმწიფოს მფლობელობაში იქნება 51 პროცენტი. შეიძლება დღეს იყოს ხვალ, მაგრამ რამდენიმე წლისთავზე 51 პროცენტიც აღარ ექნება ქვეყანას და ყველაფერს ანაკლიის პორტის გარშემო - კომერციულ მიმართულებას, სამხედრო დანიშნულებას, თვითონ ამ საზღვაო აკვატორიას ბიძინა ივანიშვილი რუსეთს გააკონტროლებინებს".
"სტრატეგია აღმაშენებლის" დეპუტატი, პაატა მანჯგალაძე:
"ჩვენ ზუსტად ვიცოდით, რომ ჩინური “ქართულ ოცნებისთვის” იგივე მონათესავე სულია და რუსულთან უფრო ახლოს არის. ეს კომპანია, როგორც ვიცი, სანქცირებული იყო მსოფლიო ბანკის მიერ, ახლა სანქცირებულია აშშ-ის მიერ. მგონი, რომ სპეციალურად შეარჩიეს, რომ სანქცირებულები ბოლოს ერთად დაჯგუფდნენ - კომპანიებიც და “ქართული ოცნებაც”, რომელსაც აუცილებლად დაუწესდება სანქციები".
"ლელოს" პოლიტიკური მდივანი სალომე სამადაშვილი:
"საქართველოს, საბჭოა კავშირის წევრი რომ იყო და რუსეთი იმპერიის ნაწილი, საქართველო მაშინაც ერქვა. ასე რომ, სახელი არ აღწერს შინაარს, რა ხდება ქვეყანაში. სიმართლე არის ის, რომ „რუსული კანონის“ მიღების შემდეგ გავიღვიძეთ ქვეყანაში, რომლის ხელისუფლების გადაწყვეტილებებსაც ხმამაღლა ტაში დაუკრეს მოსკოვში, ევროკავშირიდან გვითხრეს, რომ მოლაპარაკებები არ გაიხსნება, საქართველოს კანდიდატის სტატუსი შეჩერდება; ასევე, გვითხრეს, რომ მომავალ თვეს იმსჯელებენ, სხვა რა ნაბიჯები გადადგან - სავარაუდოდ, დადგება საკითხი უვიზო რეჟიმის გაუქმებაზე;
გავიღვიძეთ ქვეყანაში, სადაც საფონდო ბირჟებზე მკვეთრი ვარდნა მოხდა ქართული ბანკების აქციების; გაუფასურდა ლარი; საქართველოს ეკონომიკამ, პირველი, ძალიან მნიშვნელოვანი დარტყმები უკვე მიიღო. ასე რომ, გავიღვიძეთ ქვეყანაში, რომელიც არის იზოლაციაში ამერიკის შეერთებული შტატებისა და ევროკავშირისგან, მათ შორის აშშ-დან სანქციების რეჟიმის დაწესება და შესაბამისი კანონმდებლობის მიღება ხდება; ქვეყანაში, სადაც რუსეთი უკრავს ტაშს ირაკლი კობახიძის ხელისუფლებას და რუსეთი და ჩინეთი ერთობლივად გეგმავენ ეკონომიკურ ექსპანსიას ჩვენს ქვეყანაში, მათ შორის სტრატეგიული ობიექტების მითვისების თვალსაზრისით. მაგრამ ამ ყველაფერს ქართველი ხალხი პასუხს გასცემს ოქტომბერში, როდესაც კონსტიტუციურ ჩარჩოებში დააბრუნებს ჩვენს ქვეყანას რუსული ხელისუფლების მართვის სადავეებიდან ჩამოშორების გზით".
ცნობისთვის, ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრის, ლევან დავითაშვილის განცხადებით, ჩინური კონსორციუმი ანაკლიის პორტის პროექტის გამარჯვებულად უახლოეს დღეებში გამოცხადდება. კერძოდ, მინისტრის თქმით, ანაკლიის ღრმაწყლოვანი ნავსადგურის პროექტის კერძო პარტნიორის შერჩევის პროცესი დასრულებულია - "ანაკლიის ღრმაწყლოვანი ნავსადგურის განვითარების სააგენტოში“ საბოლოო წინადადება ჩინურმა კონსორციუმმა China Communications Construction Company Limited (China) & China Harbour Investment Pte. Ltd (Singapore) წარადგინა.