პოლიტიკა
სამხედრო
მსოფლიო

4

აპრილი

დღის ზოგადი ასტროლოგიური პროგნოზი

პარასკევი, მთვარის მეშვიდე დღე დაიწყება 09:24-ზე, მთვარე კირჩხიბში გადავა 02:51-ზე ისეთი საქმეები წამოიწყეთ, რომლებსაც დღესვე დაასრულებთ და სხვა დროისთვის არ გადადებთ. მნიშვნელოვანი გადაწყვეტილებების მიღება სხვა დროისთვის გადადეთ. ფინანსური ოპერაციების დაგეგმვასა და უძრავი ქონების ყიდვა-გაყიდვას არ გირჩევთ. კარგი დღეა მსხვილი საყიდლებისთვის; შემოქმედებითი საქმიანობისთვის, სწავლისა და გამოცდების ჩასაბარებლად. უფროსთან და თანამდებობის პირებთან ნებისმიერ საქმეს მარტივად მოაგვარებთ. კარგი დღეა ფიზიკური ვარჯიშებისა და საოჯახო საქმეების შესასრულებლად. ზომიერება გმართებთ საკვებსა და სასმელში. კარგია ორგანიზმის გაწმენდა მარილებისა და წიდებისაგან. ნუ მიირთმევთ მძიმე საკვებს.
სამართალი
საზოგადოება
მეცნიერება
Faceამბები
მოზაიკა
კონფლიქტები
კვირის კითხვადი სტატიები
თვის კითხვადი სტატიები
ფერდინანდ პორშე-უფროსის საავტომობილო გენია - როგორ იქმნებოდა დიდი კონსტრუქტორის დიდი ბიზნესი
ფერდინანდ პორშე-უფროსის საავტომობილო გენია - როგორ იქმნებოდა დიდი კონსტრუქტორის დიდი ბიზნესი

1931 წელს და­ფუძ­ნე­ბუ­ლი კომ­პა­ნია დღეს მსოფ­ლი­ო­ში ყვე­ლა­ზე ძვი­რად ღი­რე­ბუ­ლი ბრენ­დე­ბის ასე­ულ­შია. კომ­პა­ნი­ის მიერ შექ­მნი­ლი „პორ­შე“ კი ყვე­ლა­ზე პრეს­ტი­ჟუ­ლი ავ­ტო­მო­ბი­ლის ტი­ტულს ატა­რებს.

  • 2019 წელს „პორ­შემ" 280 800 მან­ქა­ნა გა­ყი­და, რაც წინა წელ­თან შე­და­რე­ბით თით­ქმის 10%-ით მე­ტია. 2018 წელს „პორ­შეს“ 256 255 ავ­ტო­მო­ბი­ლი გა­ი­ყი­და. 2019 წელს „პორ­შეს“ ღი­რე­ბუ­ლე­ბამ 29,340 მლრდ დო­ლა­რი შე­ად­გი­ნა. Brand Finance-ის რე­ი­ტინ­გით, სა­დაც 2019 წლის მსოფ­ლი­ოს ყვე­ლა­ზე ძვი­რად ღი­რე­ბუ­ლი ბრენ­დია ჩა­მოთ­ვლი­ლი, „პორ­შემ“ 47-ე ად­გი­ლი და­ი­კა­ვა.

1875 წლის 3 სექ­ტემ­ბერს მე­თუ­ნუ­ქე ან­ტონ პორ­შეს ოჯახს ვაჟი შე­ე­ძი­ნა. მას ფერ­დი­ნან­დი და­არ­ქვეს. ეს ბო­ჰე­მი­ა­ში, პა­ტა­რა სო­ფელ მა­ფერსდორფში მოხ­და, დღე­ვან­დელ ჩე­ხეთ­ში. ფერ­დი­ნან­დის მამა ცნო­ბი­ლი იყო, რო­გორც კარ­გი ოს­ტა­ტი და დარ­წმუ­ნე­ბუ­ლიც გახ­ლდათ, რომ ვაჟი მის საქ­მეს გა­ნაგ­რძობ­და, ამი­ტო­მაც პა­ტა­რა­ო­ბი­დან­ვე ას­წავ­ლი­და ხე­ლო­ბის სა­ი­დუმ­ლო­ე­ბებს. ბიჭს არც ჭკუა აკ­ლდა და არც შრო­მის­მოყ­ვა­რე­ო­ბა, მაგ­რამ მა­მის სურ­ვილს ახ­დე­ნა არ ეწე­რა. ყმაწ­ვი­ლი ელექტრო­ბით და­ინ­ტე­რეს­და, რო­მელ­საც მის სოფ­ლამ­დე ჯერ ვერც მი­ეღ­წია. ერთხელ მა­მამ ვაჟს სხვენ­ში შე­უს­წრო, როცა ის ელექტრო­ბა­ზე ექ­სპე­რი­მენ­ტებს ატა­რებ­და და გაბ­რა­ზე­ბულ­მა მთე­ლი ნა­მუ­შე­ვა­რი გა­უ­ნად­გუ­რა. თუმ­ცა სა­ბო­ლო­ოდ ფერ­დი­ნან­დის დე­დამ და­არ­წმუ­ნა მე­უღ­ლე და ბიჭს რა­ი­ხენ­ბერ­გში სა­იმ­პე­რა­ტო­რო ტექ­ნი­კურ სკო­ლა­ში სი­ა­რუ­ლის ნება დარ­თეს. ფერ­დი­ნან­დმა მა­მას და­უმ­ტკი­ცა, რომ სწორ გზა­ზე იდგა - სახ­ლში ელექტრო­ქ­სე­ლი გა­იყ­ვა­ნა და ნა­თუ­რე­ბი აან­თო. ეს სო­ფელ­ში პირ­ვე­ლი ნა­თუ­რე­ბი იყო.

XIX სა­უ­კუ­ნის და­სას­რულს ევ­რო­პა­ში ხე­ლის სა­მუ­შაო ად­გილს უთ­მობ­და მე­ქა­ნი­კურ შრო­მას, ცხე­ნებ­ში შებ­მუ­ლი ური­კე­ბი კი თვით­მა­ვალ მე­ქა­ნი­კურ ეტ­ლებს - ავ­ტო­მო­ბი­ლებს. ფერ­დი­ნან­დის ოც­ნე­ბა ავ­ტო­მო­ბი­ლე­ბის შექ­მნა იყო. ტექ­ნი­კუ­რი სკო­ლი­სა და უნი­ვერ­სი­ტე­ტის დამ­თავ­რე­ბის შემ­დეგ, 1898 წელს, ახალ­გაზ­რდა კონ­სტრუქ­ტორ­მა ძა­ლე­ბი ვე­ნის ავ­ტომ­წარ­მო­ე­ბელ ქარ­ხა­ნა „ლო­ჰნერ­ში" მო­სინ­ჯა, სა­დაც სა­კონ­სტრუქ­ტო­რო ბი­უ­როს ხელ­მძღვა­ნე­ლობ­და. შვი­დი წლის გან­მავ­ლო­ბა­ში მუხლჩა­უხ­რელ­მა შრო­მამ შე­დე­გი გა­მო­ი­ღო. პირ­ველ­მა და­მო­უ­კი­დე­ბელ­მა ნა­მუ­შე­ვარ­მა, ძრა­ვა-სა­ბუ­რავ­მა ელექტრო­მო­ბი­ლის­თვის, 24 წლის ინ­ჟი­ნერს წარ­მა­ტე­ბა და სა­ხე­ლი მო­უ­ტა­ნა. ამან პორ­შეს სა­კუ­თა­რი თა­ვი­სა და შე­საძ­ლებ­ლო­ბე­ბის რწმე­ნა შეჰ­მა­ტა. 1906 წელს ის კომ­პა­ნია „აუსტრო-და­იმ­ლე­რის" მთა­ვარ კონ­სტრუქ­ტო­რად და­ი­ნიშ­ნა, სა­დაც მისი ხელ­მძღვა­ნე­ლო­ბით რამ­დე­ნი­მე მო­დე­ლი შე­იქ­მნა. 1909 წელს ფერ­დი­ნან­დს შე­ე­ძი­ნა ვაჟი და მა­საც მა­მა­სა­ვით ფერ­დი­ნან­დი და­არ­ქვეს. ამა­ვე წელს პორ­შე უფ­ლის­წულ ჰენ­რიხ პრუ­სი­ე­ლის პა­ტივ­სა­ცე­მად გა­მარ­თულ რა­ლი­ში მო­ნა­წი­ლე­ობ­და. ის თა­ვი­სი კონ­სტრუქ­ცი­ის სპორ­ტუ­ლი „აუსტრო-და­იმ­ლე­რის" სა­ჭეს­თან იჯდა და მე­ო­რე ად­გილ­მა თავ­მოყ­ვა­რე­ო­ბა ვერ და­უკ­მა­ყო­ფი­ლა. მომ­დევ­ნო წელს უფრო სრულ­ყო­ფი­ლი მო­დე­ლის სა­ჭეს მი­უჯ­და და ფი­ნიშ­თა­ნაც პირ­ვე­ლი მი­ვი­და. მსოფ­ლიო ომის და­წყე­ბის შემ­დეგ, 1914 წლი­დან ჩე­ხეთ­ში, „შკო­დას" ქარ­ხა­ნა­ში მუ­შა­ობ­და. ახალ­გაზ­რდა გე­ნი­ო­სის მო­რი­გი ქმნი­ლე­ბე­ბი იყო სა­არ­ტი­ლე­რიო სა­წე­ვა­რი, ძრა­ვე­ბი თვითმფრი­ნა­ვე­ბი­სა თუ დი­რი­ჟაბ­ლე­ბის­თვის და სხვა სამ­ხედ­რო ტექ­ნი­კა. კა­ი­ზერ­მა ის ორ­დე­ნით და­ა­ჯილ­დო­ვა - ჯვა­რით „დამ­სა­ხუ­რე­ბე­ბის­თვის". ფერ­დი­ნან­დის მოღ­ვა­წე­ო­ბა „და­იმ­ლერ ბენცში" გაგ­რძელ­და. ახალ სა­მუ­შაო ად­გილ­ზე მის მიერ დაპ­რო­ექ­ტე­ბულ­მა პირ­ველ­მა ავ­ტო­მო­ბილ­მა, „მერ­სე­დეს 360"-მა მა­შინ­ვე მი­იქ­ცია მდი­და­რი ადა­მი­ა­ნე­ბის ყუ­რა­დღე­ბა. შემ­დგომ­ში პორ­შემ დიდი ძა­ლის­ხმე­ვა და ენერ­გია და­ხარ­ჯა ლე­გენ­დად ქცე­ულ სე­რი­ებ­ზე - K და S. მისი იდე­ე­ბის და­მაგ­ვირ­გვი­ნე­ბე­ლი კი მო­დე­ლე­ბი SS, SSK და SSKL გახ­დნენ. წა­ი­კი­თხეთ სრუ­ლად

დღის ვიდეო
00:00 / 00:00
დონალდ ტრამპმა მთელ მსოფლიოს სატარიფო ომი გამოუცხადა
ავტორი:

ფერდინანდ პორშე-უფროსის საავტომობილო გენია - როგორ იქმნებოდა დიდი კონსტრუქტორის დიდი ბიზნესი

ფერდინანდ პორშე-უფროსის საავტომობილო გენია - როგორ იქმნებოდა დიდი კონსტრუქტორის დიდი ბიზნესი

1931 წელს დაფუძნებული კომპანია დღეს მსოფლიოში ყველაზე ძვირად ღირებული ბრენდების ასეულშია. კომპანიის მიერ შექმნილი „პორშე“ კი ყველაზე პრესტიჟული ავტომობილის ტიტულს ატარებს.

  • 2019 წელს „პორშემ" 280 800 მანქანა გაყიდა, რაც წინა წელთან შედარებით თითქმის 10%-ით მეტია. 2018 წელს „პორშეს“ 256 255 ავტომობილი გაიყიდა. 2019 წელს „პორშეს“ ღირებულებამ 29,340 მლრდ დოლარი შეადგინა. Brand Finance-ის რეიტინგით, სადაც 2019 წლის მსოფლიოს ყველაზე ძვირად ღირებული ბრენდია ჩამოთვლილი, „პორშემ“ 47-ე ადგილი დაიკავა.

1875 წლის 3 სექტემბერს მეთუნუქე ანტონ პორშეს ოჯახს ვაჟი შეეძინა. მას ფერდინანდი დაარქვეს. ეს ბოჰემიაში, პატარა სოფელ მაფერსდორფში მოხდა, დღევანდელ ჩეხეთში. ფერდინანდის მამა ცნობილი იყო, როგორც კარგი ოსტატი და დარწმუნებულიც გახლდათ, რომ ვაჟი მის საქმეს განაგრძობდა, ამიტომაც პატარაობიდანვე ასწავლიდა ხელობის საიდუმლოებებს. ბიჭს არც ჭკუა აკლდა და არც შრომისმოყვარეობა, მაგრამ მამის სურვილს ახდენა არ ეწერა. ყმაწვილი ელექტრობით დაინტერესდა, რომელსაც მის სოფლამდე ჯერ ვერც მიეღწია. ერთხელ მამამ ვაჟს სხვენში შეუსწრო, როცა ის ელექტრობაზე ექსპერიმენტებს ატარებდა და გაბრაზებულმა მთელი ნამუშევარი გაუნადგურა. თუმცა საბოლოოდ ფერდინანდის დედამ დაარწმუნა მეუღლე და ბიჭს რაიხენბერგში საიმპერატორო ტექნიკურ სკოლაში სიარულის ნება დართეს. ფერდინანდმა მამას დაუმტკიცა, რომ სწორ გზაზე იდგა - სახლში ელექტროქსელი გაიყვანა და ნათურები აანთო. ეს სოფელში პირველი ნათურები იყო.

XIX საუკუნის დასასრულს ევროპაში ხელის სამუშაო ადგილს უთმობდა მექანიკურ შრომას, ცხენებში შებმული ურიკები კი თვითმავალ მექანიკურ ეტლებს - ავტომობილებს. ფერდინანდის ოცნება ავტომობილების შექმნა იყო. ტექნიკური სკოლისა და უნივერსიტეტის დამთავრების შემდეგ, 1898 წელს, ახალგაზრდა კონსტრუქტორმა ძალები ვენის ავტომწარმოებელ ქარხანა „ლოჰნერში" მოსინჯა, სადაც საკონსტრუქტორო ბიუროს ხელმძღვანელობდა. შვიდი წლის განმავლობაში მუხლჩაუხრელმა შრომამ შედეგი გამოიღო. პირველმა დამოუკიდებელმა ნამუშევარმა, ძრავა-საბურავმა ელექტრომობილისთვის, 24 წლის ინჟინერს წარმატება და სახელი მოუტანა. ამან პორშეს საკუთარი თავისა და შესაძლებლობების რწმენა შეჰმატა. 1906 წელს ის კომპანია „აუსტრო-დაიმლერის" მთავარ კონსტრუქტორად დაინიშნა, სადაც მისი ხელმძღვანელობით რამდენიმე მოდელი შეიქმნა. 1909 წელს ფერდინანდს შეეძინა ვაჟი და მასაც მამასავით ფერდინანდი დაარქვეს. ამავე წელს პორშე უფლისწულ ჰენრიხ პრუსიელის პატივსაცემად გამართულ რალიში მონაწილეობდა. ის თავისი კონსტრუქციის სპორტული „აუსტრო-დაიმლერის" საჭესთან იჯდა და მეორე ადგილმა თავმოყვარეობა ვერ დაუკმაყოფილა. მომდევნო წელს უფრო სრულყოფილი მოდელის საჭეს მიუჯდა და ფინიშთანაც პირველი მივიდა. მსოფლიო ომის დაწყების შემდეგ, 1914 წლიდან ჩეხეთში, „შკოდას" ქარხანაში მუშაობდა. ახალგაზრდა გენიოსის მორიგი ქმნილებები იყო საარტილერიო საწევარი, ძრავები თვითმფრინავებისა თუ დირიჟაბლებისთვის და სხვა სამხედრო ტექნიკა. კაიზერმა ის ორდენით დააჯილდოვა - ჯვარით „დამსახურებებისთვის". ფერდინანდის მოღვაწეობა „დაიმლერ ბენცში" გაგრძელდა. ახალ სამუშაო ადგილზე მის მიერ დაპროექტებულმა პირველმა ავტომობილმა, „მერსედეს 360"-მა მაშინვე მიიქცია მდიდარი ადამიანების ყურადღება. შემდგომში პორშემ დიდი ძალისხმევა და ენერგია დახარჯა ლეგენდად ქცეულ სერიებზე - K და S. მისი იდეების დამაგვირგვინებელი კი მოდელები SS, SSK და SSKL გახდნენ. წაიკითხეთ სრულად

ბრიტანელმა მეცნიერებმა  კიბოს მკურნალობის უნიკალური საშუალება აღმოაჩინეს - "არავის სჯეროდა, რომ ეს შესაძლებელი იყო"

ვინ არიან და როგორ ცხოვრობენ  მსოფლიოს უმდიდრესი ადამიანების შვილები?

ერაყში საპროტესტო აქციები განახლდა - დაღუპულია ექვსი ადამიანი (ვიდეო)