თუ­შეთ­თან და­მა­კავ­ში­რე­ბელ სა­ავ­ტო­მო­ბი­ლო გზა­ზე არ­სე­ბუ­ლი მძი­მე მდგო­მა­რე­ო­ბა, ბოლო რამ­დე­ნი­მე დღეა, კი­დევ უფრო გა­უ­ა­რეს­და. ერ­თა­დერთ სა­ავ­ტო­მო­ბი­ლო გზა­ზე, სო­ფელ ხი­სოს­თან, მდი­ნა­რე მცი­რე ალაზ­ნის და­გუ­ბე­ბის გამო, ტბა არის წარ­მოქ­მნი­ლი, რო­მე­ლიც გზა­ზე გა­და­ად­გი­ლე­ბას შე­უძ­ლე­ბელს ხდის. რო­გორც ქარ­თვე­ლი, ისე უცხო­ე­ლი ტუ­რის­ტე­ბი, რომ­ლებ­საც წი­ნას­წარ აქვთ და­ჯავ­შნი­ლი სა­ო­ჯა­ხო სა­ტუმ­რო­ე­ბი თუ­შეთ­ში, აღ­ნიშ­ნუ­ლის გამო შეშ­ფო­თე­ბას გა­მოთ­ქვა­მენ და ითხო­ვენ კოკ­რე­ტულ პა­სუხს კი­თხვა­ზე, თუ რო­დის აღ­დგე­ბა გზა. გარ­და ტუ­რის­ტუ­ლი პრობ­ლე­მი­სა, ეს მნიშ­ვნე­ლო­ვან პრობ­ლე­მას უქ­მნის იქა­ურ მო­სახ­ლე­ო­ბა­საც. ად­გი­ლობ­რი­ვე­ბი აცხა­დე­ბენ, რომ სო­ფელ ხი­სოს­თან არ­სე­ბუ­ლი მდგო­მა­რე­ო­ბის გამო, მათ ხში­რად ეღუ­პე­ბათ ში­ნა­უ­რი ცხო­ვე­ლე­ბი. აღ­სა­ნიშ­ნა­ვია, რომ შარ­შან გზის აღ­დგე­ნით სა­მუ­შო­ებს ერთი ადა­მი­ა­ნი ემსხვერ­პლა. სატ­ვირ­თო მან­ქა­ნა, რომ­ლი­თაც 56 წლის ტა­რი­ელ სა­ხო­კია გზის აღ­სად­გე­ნად ქვა-ღორღს ეზი­დე­ბო­და, მდი­ნა­რე ალა­ზან­ში გა­და­ვარ­და.

სო­ფელ ხი­სოს მკვიდრმა, გი­ორ­გი იჭი­რა­ულ­მა, რო­მე­ლიც ტუ­რის­ტულ საქ­მი­ა­ნო­ბას ეწე­ვა, სა­კუ­თარ "ფე­ის­ბუქ-გვერ­დზე" ვი­დეო გა­მო­აქ­ვეყ­ნა, სა­თა­უ­რით „მად­ლო­ბა ქარ­თულ ოც­ნე­ბას ექ­სტრი­მის­თვის“. ვი­დე­ო­ში ასა­ხუ­ლია გზის სა­ვალ მო­ნაკ­ვეთ­ზე წარ­მოქ­მნილ ტბა­ში რო­გორ ცდი­ლო­ბენ გა­და­ად­გი­ლე­ბას ცხო­ვე­ლე­ბი.

VIDEO: "წყალ­ში ეხრჩო­ბათ ში­ნა­უ­რი ცხო­ვე­ლე­ბი" - ჩა­ვარ­დე­ბა თუ არა ტუ­რის­ტუ­ლი სე­ზო­ნი თუ­შეთ­ში და რა­ტომ გა­ა­უქ­მეს ჯავ­შნე­ბი ქარ­თველ­მა და უცხო­ელ­მა ტუ­რის­ტებ­მა?

"რე­გი­ო­ნი და­მო­კი­დე­ბუ­ლია ტუ­რიზ­მზე და მე­სა­ქონ­ლე­ო­ბა­ზე. ეს არის შე­მო­სავ­ლის ძი­რი­თა­დი წყა­რო. და ამ პრობ­ლე­მის გამო ისე­დაც ხან­მოკ­ლე სე­ზო­ნი გვი­ან­დე­ბა. იძუ­ლე­ბუ­ლე­ბი ვართ, სას­ტუმ­რო­ე­ბის და სა­ცხე­ნოს­ნო ტუ­რე­ბის ჯავ­შნე­ბი გა­ვა­უქ­მოთ. შეხ­ვედ­რა გვქონ­და ახ­მე­ტის მუ­ნი­ცი­პა­ლი­ტე­ტის წარ­მო­მად­გენ­ლებ­თან, მაგ­რამ ფაქ­ტია, რომ ეს არა­ვის ანაღ­ვლებს. გზის გაწ­მენ­და სა­უ­კუ­ნის წი­ნან­დე­ლი ტრაქ­ტო­რე­ბით მიმ­დი­ნა­რე­ობს, რო­მე­ლიც ყო­ველ კი­ლო­მეტრზე ფუჭ­დე­ბა. ხოლო კონ­კრე­ტუ­ლად ამ და­გუ­ბე­ბულ წყალ­თან მუ­შა­ო­ბა არ ხორ­ცი­ელ­დე­ბა. სას­ტუმ­როს მე­პატ­რო­ნე გახ­ლა­ვართ. ასე­ვე სა­ცხე­ნოს­ნო ტუ­რებს ვა­კე­თებ და ვარ ფერ­მე­რიც. ასე რომ, ეს პრობ­ლე­მა სამი მხრი­დან მიქ­მნის დიდ დაბ­რკო­ლე­ბებს", - გა­ნუ­ცხა­და AMBEBI.GE-ს გი­ორ­გი იჭი­რა­ულ­მა.

AMBEBI.GE და­უ­კავ­შირ­და სო­ფელ შე­ნა­ქოს მკვიდრს გოჩა ბუქ­ვა­ი­ძეს, რო­მე­ლიც წინა რეს­პო­დენ­ტის მსგავ­სად, სა­ო­ჯა­ხო ტი­პის სა­ტუმ­როს მფლო­ბე­ლია.

"გზა კი კეთ­დე­ბა, მაგ­რამ იმ ად­გილ­ზე, სა­დაც მე­წყე­რი ჩა­მოწ­ვა, არ მიმ­დი­ნა­რე­ობს სა­მუ­შა­ო­ე­ბი. ახლა თოვ­ლი რომ დნე­ბა, დიდი წყა­ლი მო­დის იმ ხევ­ში და ტრაქ­ტო­რებს გა­უ­წ­ჭი­რე­ბათ მუ­შა­ო­ბა. ალ­ბათ, კარ­გი იქ­ნე­ბა, რომ ტბა გახ­სნან ქვე­და მხრი­დან და და­ი­ცა­ლოს. ტბის ქვე­და მხრი­დან არის ორი ხიდი და იმ ხი­დე­ბის მოგ­ლე­ჯის სა­ში­შო­ერ­ბაც იყო, რომ ადი­დე­ბუ­ლი­ყო კი­დევ უფრო. და­ნარ­ჩე­ნი გზა, რო­გორც ვიცი, გა­კე­თე­ბუ­ლია, თუ­შე­თი­დან იმ ტბამ­დე მან­ქა­ნე­ბი მი­დი­ან და იქე­და­ნაც მო­დი­ან.

წინა წელს მაქ­სი­მუ 60 სმ თოვ­ლი იყო მო­სუ­ლი, წელს მეტ­რა­ნა­ხევ­რი მო­ვი­და. ამი­ტომ ნა­ლე­ქიც დი­დია. ეს ერთი კვი­რა იმ­დე­ნი თოვ­ლი გად­ნა მთებ­ზე, რომ აი­წია ტბის კა­ლა­პო­ტი. რამ­დე­ნი­მე დღის წინ რომ გა­ხე­დავ­დი მთებს, თოვ­ლი იდო და ახლა აღარ დევს. რად­გან თუ­შეთს მოკ­ლე ტუ­რის­ტუ­ლი სე­ზო­ნი ახა­სი­ა­თებს, ამი­ტომ არ იწუ­ხე­ბენ თავს, ეტყო­ბა, რომ ერ­ხელ და სა­მუ­და­მოდ მოგ­ვარ­დეს ეს პრობ­ლე­მა. მაგ­რამ მხო­ლოდ ტუ­რის­ტუ­ლის ეზო­ნის ჩა­ვარ­დნის საფრ­თხე ხომ არაა? აქ ადა­მი­ა­ნე­ბი და­ღუ­პუ­ლან ასე­თი ვი­თა­რე­ბე­ბის გამო", - გვი­თხრა გოჩა ბუქ­ვა­ი­ძემ.

თუ­შე­ბი 4 ივ­ნისს ახ­მე­ტის რა­ი­ო­ნის სო­ფელ ქვე­მო ალ­ვან­ში, სა­ავ­მო­მო­ბი­ლო გზის აღ­დგე­ნის მო­თხოვ­ნით, საპ­რო­ტე­სო აქ­ცი­ის გა­მარ­თვას აპი­რე­ბენ. აქ­ცი­ის ორ­გა­ნი­ზა­ტო­რე­ბი ალ­ვან­ში სა­ავ­ტო­მო­ბი­ლო გზე­ბის დე­პარ­ტა­მენ­ტის ხელ­მძღვა­ნე­ლი პი­რე­ბის ჩას­ვლას და მათ­გან პრობ­ლე­მის გა­და­სა­წყვე­ტად სა­მოქ­მე­დო გეგ­მის წარ­დგე­ნას ითხო­ვენ.

სო­ფელ ხი­სოს­თან ორი წლის წინ მე­წყე­რი ჩა­მოწ­ვა, რის გა­მოც პე­რი­ო­დუ­ლად იქ­მნე­ბა ასე­თი პრობ­ლე­მე­ბი. თუ­შეთ­თან და­მა­კავ­ში­რე­ბე­ლი ერ­თა­დერ­თი სა­ავ­ტო­მო­ბი­ლო გზა აბა­ნოს უღელ­ტე­ხილ­ზე, ზღვის დო­ნი­დან 2950 მეტრზე გა­დის. ზა­ფხულ­ში და ზამ­თარ­ში უხვი ნა­ლე­ქის მოს­ვლის გამო, გზის სა­ვა­ლი ნა­წი­ლი იშ­ლე­ბა, იფა­რე­ბა ქვი­შით და დიდ­დე­ბა ხე­ვე­ბი, შე­დე­გად იკე­ტე­ბა გზე­ბი. რო­გორც წესი, ნო­ემ­ბრი­დან 7-8 თვის გან­მავ­ლო­ბა­ში ფშა­ვე­ლი-აბა­ნო-ომა­ლოს თუ­შეთ­თან და­მა­კავ­ში­რე­ბე­ლი გზა და­კე­ტი­ლია. გზის აღ­დგე­ნი­თი სა­მუ­შო­ე­ბი ტრა­დი­ცი­უ­ლად გა­ზა­ფხულ­ზე, ტუ­რის­ტუ­ლი სე­ზო­ნი და­წყე­ბას­თან და­კავ­შრე­ბით აქ­ტი­ურ­დე­ბა.

ჩა­ვარ­დე­ბა თუ არა ტუ­რის­ტუ­ლი სე­ზო­ნი თუ­შეთ­ში, ამა­ზე ახ­მე­ტის მუ­ნი­ცი­პა­ლი­ტეტ­ში ვერ გვპა­სუ­ხო­ბენ. AMBEBI.GE და­უ­კავ­შირ­და ახ­მე­ტის მე­რის მო­ად­გი­ლეს, ვანო ნას­ყი­დაშ­ვილს. მან ჩვენ­თან სა­უ­ბარ­ში აღ­ნიშ­ნა, რომ და­კა­ვე­ბუ­ლია სხვა საქ­მე­ე­ბით და არ­ნა­ირ ინ­ფორ­მა­ცი­ას არ ფლობს თუ­შეთ­ში არ­სე­ბულ ვი­თა­რე­ბას­თან და­კავ­ში­რე­ბით. რა ეტაპ­ზეა გზის აღ­დგე­ნი­თი სა­მუ­შა­ო­ე­ბი თუ­შეთ­ში, ამას­თან და­კავ­შრე­ბით ინ­ფორ­მა­ცი­ას არც ახ­მე­ტის მერი ფლობს.

იო­სებ ქა­რუ­მაშ­ვილ­მა გვი­თხრა, რომ ვი­თა­რე­ბა­ში გა­სარ­კვე­ვად ომა­ლო­ში გაგ­ზავ­ნა მე­რი­ის წარ­მო­მად­გე­ნე­ლი და გვთხო­ვა მოგ­ვი­ა­ნე­ბით დავ­კავ­ში­რე­ბო­დით: „ვერ გე­ტყვით, რა ვი­თა­რე­ბაა ახლა იქ. თუ­შე­თი ჩვენ­გან 100 კი­ლო­მეტ­რით არის მო­შო­რე­ბუ­ლი, გაგზვა­ნი­ლი მყავს წარ­მო­მად­გე­ნე­ლი, რომ ჩა­მო­ი­ტა­ნოს ინ­ფორ­მა­ცია. რა სი­ტუ­ა­ცი­აა დღეს, არ ვიცი. ყო­ველ­დღე იც­ვლე­ბა სი­ტუ­ა­ცია. გუ­შინ­დე­ლი მდგო­მა­რე­ო­ბით, იქ ავ­ტოტ­რან­სპორ­ტით გა­და­ად­გი­ლე­ბა შე­უძ­ლე­ბე­ლი იყო. ვიცი, რომ ცხე­ნებ­მა გა­ი­რეს. ვე­ლო­დე­ბით საგ­ზაო დე­პარ­ტა­მენ­ტი­დან ინ­ფორ­მა­ცი­ას, რა სა­მუ­შა­ო­ე­ბი ჩა­ტარ­დე­ბა ხვა­ლის­თვის. შარ­შან 15 ივ­ნისს გა­იხ­სნა ტუ­რის­ტუ­ლი სე­ზო­ნი. წელს არ ვიცი, რო­დის გა­იხ­სნე­ბა. ეს პრობ­ლე­მა ყო­ველ გა­ზა­ფხულ­ზე დგე­ბა. მუდ­მი­ვად რა­ტომ არის მო­უგ­ვა­რე­ბე­ლი ეს პრობ­ლე­მა, მა­გას ვერ გე­ტყვით, ბუ­ნებ­რი­ვი პი­რო­ბე­ბი­დან, რე­ლი­ე­ფი­დან გა­მომ­დი­ნა­რე ხდე­ბა ასე. წელს 10 მა­ი­სი­დან გა­და­უ­ღე­ბე­ლი წვი­მე­ბი იყო, სტი­ქია იყო ფაქ­ტობ­რი­ვად და ისე­თი ად­გი­ლე­ბი და­ზი­ან­და, რაც არა­სო­დეს და­ზი­ა­ნე­ბუ­ლა, ამი­ტომ გა­ჭი­ა­ნურ­და გზის გაწ­მენ­დი­თი სა­მუ­შა­ო­ე­ბი", - აღ­ნიშ­ნავს ჩვენ­თან სა­უ­ბარ­ში იო­სებ ქა­რუ­მაშ­ვი­ლი.

თუ­შეთ­თან და­მა­კავ­ში­რე­ბე­ლი ერ­თა­დერ­თი სა­ავ­ტო­მო­ბი­ლო გზა­ზე მიმ­დი­ნა­რე და პე­რი­ო­დუ­ლი შე­კე­თე­ბის სა­მუ­შა­ო­ე­ბის ჩა­ტა­რე­ბა 2020 წლის 1 იან­ვრამ­დე შპს „არილს“ აქვს და­ვა­ლე­ბუ­ლი. კომ­პა­ნია, საგ­ზაო სა­მუ­შა­ო­ე­ბის შეს­ყიდ­ვის მიზ­ნით, სა­ქარ­თვე­ლოს სა­ავ­ტო­მო­ბი­ლო გზე­ბის დე­პარ­ტა­მენ­ტის მიერ გა­მო­ცხა­დე­ბუ­ლი ელექტრო­ნუ­ლი ტენ­დე­რის გა­მარ­ჯვე­ბუ­ლია. 2019 წლის 6 მარ­ტის ტენ­დე­რის პი­რო­ბე­ბის მი­ხედ­ვით, 2019-2020 წლებ­ში თუ­შე­თის გზის მოვ­ლა-პატ­რო­ნო­ბის­თვის 1 030 000 ლა­რია გათ­ვა­ლის­წი­ნე­ბუ­ლი.

რო­დის აღ­დგე­ბა მოძ­რა­ო­ბა ფშა­ვე­ლი-აბა­ნო-ომა­ლოს სა­ავ­ტო­მო­ბი­ლო გზის 56-ე კმ-ზე და რო­დის მოხ­დე­ბა მე­წყრის შე­დე­გად ჩა­მო­ყა­ლი­ბე­ბულ ტბის დაც­ლა, ამა­ზე ვერც სა­ავ­ტო­მო­ბი­ლო გზე­ბის დე­პარ­ტა­მენ­ტში გვი­პა­სუ­ხეს.

"ფშა­ვე­ლი-აბა­ნო-ომა­ლოს სა­ავ­ტო­მო­ბი­ლო გზა­ზე, საპ­რო­ე­ტ­ქო, გზის გაწ­მენ­დი­თი, სტი­ქი­ის სა­ლი­კი­და­ციო და პრე­ვენ­ცი­ის სა­მუ­შა­ო­ე­ბი უწყვეტ რე­ჟიმ­ში გრძელ­დე­ბა. ფშა­ვე­ლი-აბა­ნო-ომა­ლოს სა­ავ­ტო­მო­ბი­ლო გზის ორი­ვე მხრი­დან გრძელ­დე­ბა თოვ­ლის წმენ­დი­სა და ზამ­თრის პე­რი­ოდ­ში და­ზი­ა­ნე­ბუ­ლი მო­ნაკ­ვე­თე­ბის აღ­დგე­ნის სა­მუ­შა­ო­ე­ბი. პა­რა­ლე­ლუ­რად, 2 საპ­რო­ექ­ტო ჯგუ­ფი მუ­შა­ობს სტი­ქი­ის გამო და­ზი­ა­ნე­ბულ მო­ნაკ­ვე­თებ­ზე, საპ­რო­ექ­ტო გა­და­წყვე­ტი­ლე­ბის მი­სა­ღე­ბად. პრო­ექ­ტი­რე­ბა 3 კვი­რაა გრძელ­დე­ბა და შემ­დე­გი კვი­რი­დან ეტა­პობ­რი­ვად და­ი­წყე­ბა საპ­რო­ექ­ტო გა­და­წყვე­ტე­ბის წარ­მოდ­გე­ნა. პრო­ექ­ტის წარ­მოდ­გე­ნის­თა­ნა­ვე და­ი­წყე­ბა სტი­ქი­ის პრე­ვენ­ცი­ის, ნა­პირ­სა­მაგ­რი და სამ­შე­ნებ­ლო სა­მუ­შა­ო­ე­ბის წარ­მო­ე­ბა. ამ დრო­ის­თვის სულ 10-მდე პრობ­ლე­მუ­რი მო­ნაკ­ვე­თია იდენ­ტი­ფი­ცი­რე­ბუ­ლი.

რაც შე­ე­ხე­ბა, ფშა­ვე­ლი-აბა­ნო-ომა­ლოს სა­ავ­ტო­მო­ბი­ლო გზის 56-ე კმ-ზე მე­წყრის შე­დე­გად ჩა­მო­ყა­ლი­ბე­ბულ ტბას, მი­უ­ხე­და­ვად არა­ერ­თი მცდე­ლო­ბი­სა, კვლავ გა­მოწ­ვე­ვად რჩე­ბა. აღ­ნიშ­ნულ მო­ნაკ­ვეთ­ზე საპ­რო­ექ­ტო გა­და­წყვე­ტი­ლე­ბის მი­სა­ღე­ბად, ივ­ნი­სის თვე­ში გა­მო­ცხად­დე­ბა ტენ­დე­რი პრო­ექ­ტი­რე­ბა­ზე.

შე­გახ­სე­ნებთ, რომ 10 მა­ისს, უხვი ნა­ლე­ქე­ბის შე­დე­გად, ში­და­სა­ხელ­მწი­ფო­ებ­რი­ვი მნიშ­ვნე­ლო­ბის ფშა­ვე­ლი–აბა­ნო–ომა­ლოს სა­ავ­ტო­მო­ბი­ლო გზის მე-9 კმ-ზე, სო­ფელ ლე­ჩურ­თან გზის სა­ვა­ლი ნა­წი­ლი წყალ­მა წა­ი­ღო. რის გა­მოც, აღ­ნიშ­ნუ­ლი სა­ავ­ტო­მო­ბი­ლო გზის კმ9-კმ72 მო­ნაკ­ვეთ­ზე აკ­რძა­ლუ­ლია ყვე­ლა სა­ხის ავ­ტოტ­რან­სპორ­ტის მოძ­რა­ო­ბა. ხოლო აღ­ნიშ­ნუ­ლი გზის კმ1-კმ9 მო­ნაკ­ვეთ­ზე ავ­ტოტ­რან­სპორ­ტის მოძ­რა­ო­ბა თა­ვი­სუ­ფა­ლია", - ნათ­ქვა­მია სა­ავ­ტო­მო­ბი­ლო გზე­ბის დე­პარ­ტა­მენ­ტის მიერ AMBEBI.GE- სთვის გა­მოგ­ზავ­ნილ ოფი­ცი­ა­ლურ წე­რილ­ში.

გა­რე­მოს­დაც­ვი­თი სა­კი­თხე­ბის ექ­სპერ­ტი ნინო ჩხო­ბა­ძე AMBEBI.GE-სთან სა­უ­ბარ­ში აცხა­დებს, რომ ხე­ლი­სუფ­ლე­ბამ ეს პრობ­ლე­მა დრო­უ­ლად უნდა გა­და­წყვი­ტოს.

"მო­გეხ­სე­ნე­ბათ, თუ­შე­თის გზა ძა­ლი­ან რთუ­ლია და სე­რი­ო­ზუ­ლი ინ­ჟინ­რუ­ლი გა­და­წყვე­ტე­ბი სჭირ­დე­ბა იმას, თუ რო­გორ უნდა გა­ვი­დეს მანდ გზა. თა­ვის დრო­ზე, საბ­ჭო­თა დროს, ეს გზა ნაჩ­ქა­რე­ვად გა­იჭ­რა, რომ სოფ­ლე­ბი არ ყო­ფი­ლიყ­ვნენ მო­წყვე­ტი­ლე­ბი. აშ­კა­რად ამ გაჭ­რის დროს და­ზი­ან­და რა­ღაც და გა­ა­ჩი­ნა მე­წყე­რის პე­რი­ო­დუ­ლი სა­შიშ­რო­ე­ბა. მა­შინ სხვა ტექ­ნი­კა იყო. ჩვენ ვი­ნა­ი­დან 21 სა­უ­კუ­ნე­ში ვართ, რა თქმა უნდა, არ უნდა იყოს ასე­თი გზა თუ­შეთ­ში. არ­სე­ბობს უამ­რა­ვი თა­ნა­მედ­რო­ვე ტექ­ნო­ლო­გია, რო­გორ უნდა შე­ეც­ვა­ლოს მე­წყერს მი­მარ­თუ­ლე­ბა, ისე რომ არ გა­მო­იწ­ვი­ოს პრობ­ლე­მა. მარ­თა­ლია, ეს ძვი­რი ჯდე­ბა, მაგ­რამ არ არის შე­უძ­ლე­ბე­ლი ამის გა­კე­თე­ბა, თუ მო­ინ­დო­მებს ხე­ლისფლე­ბა. ძა­ლი­ან მნიშ­ვნე­ლო­ვა­ნია გა­კეთ­დეს ეს გზაც და მე­ო­რე გზაც, ზე­მო­დან არ­სე­ბობს კი­დევ ერთი გზის გაყ­ვა­ნის სა­შუ­ა­ლე­ბა, მაგ­რამ იქ არის ბუ­ნე­ბის დაც­ვის ძეგ­ლე­ბი და მისი დაპ­რო­ექ­ტე­ბა, რო­გორც ვიცი, ახლა მიმ­დი­ნა­რე­ობს. ძა­ლი­ან სე­რი­ო­ზუ­ლი პრობ­ლე­მა შე­იძ­ლე­ბა შე­იქ­მნას სას­წრა­ფოდ თუ არ აღ­დგა ეს გზა", - აღ­ნიშ­ნა ნინო ჩხო­ბა­ძემ.

თუ­შეთ­თან და­მა­კავ­ში­რე­ბე­ლი ერ­თა­დერ­თი სა­ავ­ტო­მო­ბი­ლო გზა თუ­შეთ­ში ტუ­რის­ტე­ბის მი­ზიდ­ვის აუ­ცი­ლე­ბე­ლი პი­რო­ბაა, თუმ­ცა თა­ვი­სი ექ­სტრე­მა­ლუ­რი პი­რო­ბე­ბი­დან გა­მომ­დი­ნა­რე, შე­საძ­ლოა სე­რი­ო­ზუ­ლი საფრ­თხე­ე­ბის წყა­როც გახ­დეს.

ომა­ლო-ალ­ვა­ნის სა­ავ­ტო­მო­ბი­ლო გზა ერთ-ერთი ყვე­ლა­ზე რთუ­ლი სატ­რან­სპორ­ტო მო­ნაკ­ვე­თია სა­ქარ­თვე­ლო­ში. BBC-მ 2013 წელს ეს გზა ევ­რო­პის ყვე­ლა­ზე ექ­სტრე­მა­ლუ­რი გზე­ბის ჩა­მო­ნათ­ვალ­ში შე­იყ­ვა­ნა.