საგ­ზაო მოძ­რა­ო­ბის უსაფრ­თხო­ე­ბის სფე­რო­ში ში­ნა­გან საქ­მე­თა სა­მი­ნის­ტრო უახ­ლო­ეს მო­მა­ვალ­ში ცვლი­ლე­ბებს გეგ­მავს. ამის­თვის პარ­ლა­მენ­ტში სპე­ცი­ა­ლუ­რი კა­ნონპ­რო­ექ­ტიც შე­ვი­და, თუმ­ცა ამ მოწ­ვე­ვის სა­კა­ნონ­მდებ­ლო ორ­გა­ნომ პრო­ექ­ტი გან­სა­ხილ­ვე­ლად მო­მა­ვალ პარ­ლა­მენტს და­უ­ტო­ვა.

ამას­თან, მთავ­რო­ბამ უკვე და­ამ­ტკი­ცა საგ­ზაო მოძ­რა­ო­ბის უსაფრ­თხო­ე­ბის სტრა­ტე­გია, რო­მე­ლიც გზებ­ზე არ­სე­ბუ­ლი პრობ­ლე­მე­ბის, მათ შო­რის ერთი და იმა­ვე მო­ნაკ­ვეთ­ზე მომ­ხდა­რი ავა­რი­ე­ბის სა­კი­თხე­ბის მოგ­ვა­რე­ბა­ზე იმუ­შა­ვებს. თუმ­ცა, სა­ნამ აღ­ნიშ­ნუ­ლი სტრა­ტე­გია ამუ­შავ­დე­ბა, მა­ნამ­დე პრობ­ლე­მე­ბი, რომ­ლე­ბიც გზებ­ზე რჩე­ბა და ავა­რი­ებ­საც იწ­ვევს, კვლავ სა­პატ­რუ­ლო პო­ლი­ცი­ი­სა და კე­თილ­სინ­დი­სი­ე­რი მძღო­ლე­ბის მხრებ­ზეა. კი­დევ ერთი პრობ­ლე­მა, რო­მელ­ზეც ბოლო დროს სა­ზო­გა­დო­ე­ბა­ში აქ­ტი­უ­რად სა­უბ­რო­ბენ, ეხე­ბა საგ­ზაო კა­მე­რებს - რომ ისი­ნი გა­უ­მარ­თა­ვია და შე­სა­ბა­მი­სად, მძღო­ლე­ბი გა­და­ჭარ­ბე­ბუ­ლი სიჩ­ქა­რით მოძ­რა­ო­ბას არ ერი­დე­ბი­ან.

რას მო­ი­ცავს საგ­ზაო მოძ­რა­ო­ბის უსაფრ­თხო­ე­ბის სტრა­ტე­გია, რო­დი­დან ამუ­შავ­დე­ბა ის და მა­ნამ­დე რა ნა­ბი­ჯე­ბის გა­დად­გმას გეგ­მავს შსს - აღ­ნიშ­ნულ სა­კი­თხებ­ზე AMBEBI.GE შს მი­ნის­ტრის მო­ად­გი­ლეს შალ­ვა ხუ­ციშ­ვილს ესა­უბ­რა.

"მთავ­რო­ბის მიერ ახ­ლა­ხან დამ­ტკიც­და საგ­ზაო მოძ­რა­ო­ბის უსაფრ­თხო­ე­ბის სტრა­ტე­გია, რო­მე­ლიც მო­ი­ცავს ყვე­ლა­ფერს: რო­გორ უნდა გან­ვი­თარ­დეს ინფრას­ტრუქ­ტუ­რა, ავ­ტო­პარ­კის მი­მარ­თუ­ლე­ბით რო­გო­რია მთავ­რო­ბის ხედ­ვა, მის გა­ჯან­სა­ღე­ბას­თან და­კავ­ში­რე­ბით. ჩვე­ნი კა­ნონპ­რო­ექ­ტი მხო­ლოდ ერთი ნა­წი­ლია ამ სტრა­ტე­გი­ი­სა, ანუ ეხე­ბა რე­გუ­ლა­ცი­ებს, ად­მი­ნის­ტრი­რე­ბას და ა.შ. ახლა იქ­მნე­ბა უწყე­ბა­თა­შო­რი­სი ჯგუ­ფი, რო­მელ­მაც ეს სტრა­ტე­გია უნდა აა­მუ­შა­ვოს. ამ კო­მი­სი­ის ფორ­მი­რე­ბა რე­ა­ლუ­რად ახლა მიმ­დი­ნა­რე­ობს.

ჩვე­ნი ქვეყ­ნის ერთ-ერთი მნიშ­ვნე­ლო­ვა­ნი პრობ­ლე­მა სწო­რედ ეს იყო, რომ აქამ­დე, წლე­ბის გან­მავ­ლო­ბა­ში, არ არ­სე­ბობ­და პა­სუ­ხის­მგე­ბე­ლი უწყე­ბა, რო­მე­ლიც და­ა­რე­გუ­ლი­რებ­და ამ ყვე­ლა­ფერს, რო­მე­ლიც იქ­ნე­ბო­და პა­სუ­ხის­მგე­ბე­ლი იმა­ზე თუ რა ხდე­ბა გზებ­ზე, ინფრას­ტრუქ­ტუ­რის ნა­წილ­ში, საგ­ზაო ნიშ­ნე­ბის მხრივ და მათ შო­რის უსაფრ­თხო­ე­ბა­ზეც. ახლა ეს პრობ­ლე­მა გა­და­წყდა, იმი­ტომ რომ ამ სტრა­ტე­გი­ის მი­ღე­ბის შემ­დეგ ეკო­ნო­მი­კის სა­მი­ნის­ტრო გა­ნი­სა­ზღვრა წამ­ყვან უწყე­ბად. შსს არის უწყე­ბა­თა­შო­რის ჯგუფ­ში და ად­მი­ნის­ტრი­რე­ბა­ზე ვართ პა­სუ­ხის­მგე­ბე­ლი, ვი­ნა­ი­დან ში­ნა­გან საქ­მე­თა სა­მი­ნის­ტრო გზებს ვერ და­ა­გებს და ამას ვერ და­გეგ­მავს, მაგ­რამ აკონ­ტრო­ლებს წე­სე­ბის შეს­რუ­ლე­ბას. პრობ­ლე­მა, რო­მე­ლიც წლე­ბია არ­სე­ბობ­და, ნა­წი­ლობ­რივ გა­და­იჭ­რა, თუმ­ცა წინ დიდი სა­მუ­შა­ოა, იმის­თვის რომ ეს სტრა­ტე­გია ამოქ­მედ­დეს.

- ანუ სა­ნამ უწყე­ბა­თა­შო­რი­სი კო­მი­სია არ შე­იკ­რი­ბე­ბა და ღო­ნის­ძი­ე­ბებს არ და­გეგ­მავს, მა­ნამ­დე აღ­ნიშ­ნუ­ლი სტრა­ტე­გია არ ხორ­ცი­ელ­დე­ბა?

- რო­გორც მო­გახ­სე­ნეთ, ამ ეტაპ­ზე მიმ­დი­ნა­რე­ობს უწყე­ბა­თა­შო­რი­სი კო­მი­სი­ის და­კომ­პლექ­ტე­ბა. სტა­ტე­გი­ი­დან გა­მომ­დი­ნა­რე, ყვე­ლა უწყე­ბას ექ­ნე­ბა თა­ვი­სი ამო­ცა­ნა. რო­გორც კი კო­მი­სია და­კომ­პლექტდე­ბა, სტრა­ტე­გი­აც ძა­ლი­ან მალე ამოქ­მედ­დე­ბა.

- რამ­დე­ნი ხანი მუ­შავ­დე­ბო­და ეს სტრა­ტე­გია?

- ეს სტრა­ტე­გია თით­ქმის ორ წელ­ზე მეტი მუ­შავ­დე­ბო­და. მის შე­მუ­შა­ვე­ბა­ში ჩარ­თუ­ლი იყო სა­ერ­თა­შო­რი­სო ორ­გა­ნი­ზა­ცი­ე­ბი და ძა­ლი­ან ბევ­რი უცხო­ე­ლი ექ­სპერ­ტი. საკ­მა­ოდ მო­ცუ­ლო­ბი­თი დო­კუ­მენ­ტია. მთა­ვა­რი უწყე­ბა იქ­ნე­ბა ეკო­ნო­მი­კის სა­მი­ნის­ტრო. ტექ­დათ­ვა­ლი­ე­რე­ბის, საგ­ზაო ინფრას­ტრუქ­ტუ­რის თე­მე­ბი, რე­გუ­ლა­ცი­ებ­თან და­კავ­ში­რე­ბუ­ლი სხვა­დას­ხვა სა­კი­თხე­ბი მათი პა­სუ­ხის­მგებ­ლო­ბის ქვეშ იქ­ნე­ბა და ასე­ვე მათ ექ­ნე­ბათ კო­მუ­ნი­კა­ცია ად­გი­ლობ­რივ თვით­მმარ­თვე­ლო­ბებ­თან, რად­გან დღეს სა­ქარ­თვე­ლო­ში ყვე­ლა თვით­მმარ­თვე­ლო­ბას, თა­ვად შე­უძ­ლია საგ­ზაო ნიშ­ნე­ბის გან­თავ­სე­ბა და რე­გუ­ლა­ცი­ე­ბის დად­გე­ნა, რაც ასე­ვე დიდ პრობ­ლე­მას ქმნის, რად­გან ჩვე­ნი მო­ნა­ცე­მე­ბით ზო­გან საგ­ზაო ნიშ­ნე­ბი არას­წო­რა­დაა გან­თავ­სე­ბუ­ლი, მათ შო­რის თბი­ლის­ში.

წლის ბო­ლოს­თვის შსს-ს ექ­ნე­ბა სა­ქარ­თვე­ლოს მას­შტა­ბით ყვე­ლა საგ­ზაო ნიშ­ნის მო­ნა­ცე­მი, რამ­დე­ნად სწო­რა­დაა ის გან­თავ­სე­ბუ­ლი და გვექ­ნე­ბა სა­ერ­თო სუ­რა­თი. ამის შემ­დეგ მოხ­დე­ბა შე­და­რე­ბა იმ წერ­ტი­ლებ­თან, სა­დაც ყვე­ლა­ზე ხში­რად ხდე­ბა ავა­რია და ამის მი­ხედ­ვით იქ­ნე­ბა რე­კო­მენ­და­ცი­ე­ბი შე­მუ­შა­ვე­ბუ­ლი.

- რამ­დე­ნი­მე თვის წინ თქვენ გა­ნა­ცხა­დეთ, რომ სა­ქარ­თვე­ლო­ში ავ­ტო­საგ­ზაო შემ­თხვე­ვის შე­დე­გად ყო­ველ­წლი­უ­რად 600-მდე ადა­მი­ა­ნი იღუ­პე­ბა. რა კეთ­დე­ბა სა­ი­მი­სოდ, რომ ავა­რი­ე­ბი­სა და შე­სა­ბა­მი­სად, მსხვერ­პლის რი­ცხვი შემ­ცირ­დეს? იქ­ნე­ბა ეს გაძ­ლი­ე­რე­ბუ­ლი პატ­რუ­ლი­რე­ბა, თუ კი­დევ სხვა სა­ხის ღო­ნის­ძი­ე­ბე­ბი, მით უფრო რომ ზა­ფხუ­ლის სე­ზო­ნია და ავ­ტო­ბან­ზე ავ­ტო­მან­ქა­ნე­ბის ნა­კა­დი გაზ­რდი­ლია.

- ყვე­ლა­ზე ცუდი მაჩ­ვე­ნე­ბე­ლი ევ­რო­კავ­შირ­ში ამ მხრივ, თუ მო­ნა­ცე­მე­ბი არ შეც­ვლი­ლა, აქვს ლატ­ვი­ას და მათ­ზე 1.5-ჯერ ცუდი მო­ნა­ცე­მე­ბი გვაქვს ჩვენ, თუ მეტი არა. ევ­რო­პას რომ არ შე­ვე­და­როთ და პოსტსაბ­ჭო­თა სივ­რცე­ზე რომ ვი­სა­უბ­როთ, აქაც სა­მე­ულ­ში შევ­დი­ვართ. ეს სამ­წუ­ხა­როდ არის ჩვე­ნი რე­ა­ლო­ბა. რაც შე­ე­ხე­ბა იმას, თუ რა კეთ­დე­ბა - პირ­ველ რიგ­ში სა­პატ­რუ­ლო პო­ლი­ცი­ას გამ­კაც­რე­ბუ­ლი აქვს ად­მი­ნის­ტრი­რე­ბა, რაც რამ­დე­ნი­მე მი­მარ­თუ­ლე­ბით გა­მო­ი­ხა­ტე­ბა. ერთი არის თვი­თონ გზებ­ზე უფრო მეტი კონ­ტრო­ლი და არ­სე­ბუ­ლი კა­ნონ­მდებ­ლო­ბი­დან გა­მომ­დი­ნა­რე დის­კრე­ცი­ის ფარ­გლებ­ში მკაც­რი რე­ა­გი­რე­ბა. გარ­და ამი­სა, ნას­ვა­მო­ბა­ზე ადრე უფრო ხში­რად იყე­ნებ­დნენ მარ­თვის მოწ­მო­ბის ჩა­მორ­თმე­ვის ჯა­რი­მით შეც­ვლის დის­კრე­ცი­ას. ახლა კი ამ მი­მარ­თუ­ლე­ბი­თაც უფრო მკაც­რი კონ­ტრო­ლია.

გარ­და ამი­სა, ჩვენ პარ­ლა­მენტს მივ­მარ­თეთ და შე­ვი­ტა­ნეთ კა­ნონპ­რო­ექ­ტი, რო­მე­ლიც ით­ვა­ლის­წი­ნებს გარ­კვე­უ­ლი პრობ­ლე­მე­ბის სის­ტე­მურ გა­და­წყვე­ტას, მათ შო­რის, მო­ქა­ლა­ქე­თა ცნო­ბი­ე­რე­ბი­სა და პა­სუ­ხის­მგებ­ლო­ბის ამაღ­ლე­ბის კუ­თხი­თაც, რათა ყვე­ლა უფრო მე­ტად მოფრ­თხი­ლე­ბო­და სა­კუ­თარ მარ­თვის მოწ­მო­ბას და შე­სა­ბა­მი­სად და­ეც­ვა მოძ­რა­ო­ბის წე­სე­ბი. ასე­ვე, ად­მი­ნის­ტრი­რე­ბის ნა­წილ­ში ეს პრო­ექ­ტი ახალ მე­ქა­ნიზ­მებ­საც ით­ვა­ლის­წი­ნებს, რო­გო­რი­ცაა უკონ­ტაქ­ტო პატ­რუ­ლი­რე­ბა, ქუ­ლა­თა სის­ტე­მა, გა­და­სა­ტა­ნი რა­და­რე­ბი, კა­მე­რე­ბი და ა.შ. თუმ­ცა, ამის მი­ღე­ბა სამ­წუ­ხა­როდ იმ გარ­კვე­უ­ლი რე­ა­ლო­ბი­დან გა­მომ­დი­ნა­რე რაც პარ­ლა­მენ­ტში იყო, ვერ მოხ­და. არა იმი­ტომ, რომ კა­ნონპ­რო­ექტს პარ­ლა­მენ­ტში მხარ­დამ­ჭე­რე­ბი არ ჰყავ­და. გარ­და ამი­სა ქვეყ­ნის მას­შტა­ბით მოხ­და კა­მე­რე­ბის ხე­ლა­ხა­ლი აღ­წე­რა - რა კა­მე­რე­ბი გვაქვს, იქი­დან რო­მე­ლია ვარ­გი­სი და რო­მე­ლი არა....

- შე­დე­გე­ბი რო­გო­რია?

- გარ­კვე­უ­ლი რა­ო­დე­ნო­ბა კა­მე­რე­ბის არის, თუმ­ცა და­მა­ტე­ბა სა­ჭი­როა. ახლა მიმ­დი­ნა­რე­ობს ვი­დე­ო­ა­ნა­ლი­ტი­კის შე­ძე­ნის პრო­ცე­დუ­რა. რამ­დე­ნი­მე კომ­პა­ნი­აა ჩა­მო­სუ­ლი და მი­დის ტეს­ტი­რე­ბის პრო­ცე­სი, ანუ ყვე­ლა კომ­პა­ნია გვაჩ­ვე­ნებს თა­ვის შე­საძ­ლებ­ლო­ბას. ეს არის ყვე­ლა­ზე სა­უ­კე­თე­სო ვი­დე­ო­ა­ნა­ლი­ტი­კუ­რი პროგ­რა­მე­ბი, მოძ­რა­ო­ბა­ზე გათ­ვლი­ლი. ჩვენ ვცდი­ლობთ შე­ვი­ძი­ნოთ ყვე­ლა­ზე სა­უ­კე­თე­სო ვი­დე­ო­ა­ნა­ლი­ტი­კა, რა­საც ნიუ-იორ­კის, ლონ­დო­ნი­სა და დუ­ბა­ის პო­ლი­ცია იყე­ნებს და­ახ­ლო­ე­ბით იგი­ვე პრო­დუქ­ტია ჩა­მო­ტა­ნი­ლი ჩვენ­თან. იქ, სა­დაც კა­მე­რე­ბი მოძ­ვე­ლე­ბუ­ლი იყო ან არ მუ­შა­ობ­და, ან მუ­შა­ობ­და, მაგ­რამ მას­ზე ანა­ლი­ტი­კა არ ყენ­დე­ბო­და, იქ გან­თავ­სდე­ბა ახა­ლი კა­მე­რე­ბი, ე.წ. შავი წერ­ტი­ლე­ბი­დან გა­მომ­დი­ნა­რე, ანუ იქ სა­დაც უფრო მეტი ავა­რი­ე­ბი ხდე­ბო­და. ეს კა­მე­რე­ბი იქ­ნე­ბა აღ­ჭურ­ვი­ლი ვი­დე­ო­ა­ნა­ლი­ტი­კით.

რა არის ვი­დე­ო­ა­ნა­ლი­ტი­კა - რო­დე­საც მძღო­ლი მოძ­რა­ო­ბის წე­სებს და­არ­ღვევს აღარ იქ­ნე­ბა სა­ჭი­რო ვი­ზუ­ა­ლუ­რად ჩვე­ნი თა­ნამ­შრომ­ლე­ბის მიერ ყუ­რე­ბა და ამის ხე­ლით და­ფიქ­სი­რე­ბა. ამას უკვე სის­ტე­მა გა­ა­კე­თებს, პროგ­რა­მუ­ლი უზ­რუნ­ველ­ყო­ფის ხარ­ჯზე, და მი­ნი­მა­ლუ­რი იქ­ნე­ბა იმის შან­სი, რომ ვი­ღაც და­არ­ღვევს მოძ­რა­ო­ბის წე­სებს და ის არ და­ჯა­რიმ­დე­ბა.

- ამის პროგ­რა­მა უკვე არ­სე­ბობს? ალ­გო­რით­მი უკვე და­წე­რი­ლია?

- ალ­გო­რით­მის და­წე­რას, მის და­ტესტვას და ა.შ. დრო­ის ფაქ­ტო­რი­დან გა­მომ­დი­ნა­რე, ჩვენ ვარ­ჩი­ეთ შე­ვი­ძი­ნოთ კომ­პლექ­სუ­რი პროგ­რა­მა. ეს ეხე­ბა ასე­ვე უსაფრ­თხო­ე­ბა­საც, მათ შო­რის მი­ტო­ვე­ბულ ნივ­თებს, ტე­რო­რის­ტულ საფრ­თხე­ებს და ა.შ. აღ­ნიშ­ნუ­ლი პროგ­რა­მა მნიშ­ვნე­ლოვ­ნად გაზ­რდის ად­მი­ნის­ტრი­რე­ბის ეფექ­ტუ­რო­ბას და ვფიქ­რობთ, უკვე შე­მოდ­გო­მი­დან ეს პროგ­რა­მა სა­ქარ­თვე­ლოს მთელს ტე­რი­ტო­რი­ა­ზე გვექ­ნე­ბა და­მონ­ტა­ჟე­ბუ­ლი. შე­ვი­ძენთ ისეთ ვი­დე­ო­ა­ნა­ლი­ტი­კურ პროგ­რა­მას, რო­მე­ლიც უფრო მე­ტად შე­ე­სა­ბა­მე­ბა ჩვენს რე­ა­ლო­ბას და რომ­ლის ფა­სიც უფრო მე­ტად იქ­ნე­ბა მი­სა­ღე­ბი.

- კა­მე­რე­ბის ზო­მე­ბი რო­გო­რია? ვი­ნა­ი­დან მძღო­ლე­ბის უმე­ტე­სო­ბა ხე­დავს მათ და იცის სა­დაა და­მონ­ტა­ჟე­ბუ­ლი

- ზუს­ტად არის თავ­სე­ბა­დო­ბა. ჩვენ ამ შემ­თხვე­ვა­ში ამოვ­დი­ვართ იქი­დან, რომ არ­სე­ბუ­ლი კა­მე­რე­ბი, რომ­ლე­ბიც სხვა­დას­ხვა კომ­პა­ნი­ი­საა, რამ­დე­ნად თავ­სე­ბა­დია ამ პროგ­რა­მას­თან. მაქ­სი­მა­ლუ­რად ვცდი­ლობთ, სა­უ­კე­თე­სო სტან­დარ­ტი დავ­ნერ­გოთ. რაც უფრო მეტი კა­მე­რა იქ­ნე­ბა, იქ ადა­მი­ა­ნუ­რი ფაქ­ტო­რი მთლი­ა­ნად გა­მო­რი­ცხუ­ლია.

ამ პროგ­რა­მის ერთ-ერთი შე­საძ­ლებ­ლო­ბა არის ის, რომ ით­ვლის ორ კა­მე­რას შო­რის მან­ძილს და რა დრო­ში უნდა და­ფა­როს ის მძღოლ­მა სა­შუ­ა­ლო სიჩ­ქა­რით, ანუ თუ ავ­ტო­მან­ქა­ნამ კა­მე­რას­თან შე­ა­ნე­ლა, შემ­დეგ მო­უ­მა­ტა სიჩ­ქა­რეს, მე­ო­რე კა­მე­რას­თან კვლავ და­ა­მუხ­რუ­ჭა და შე­ა­ნე­ლა, ეს მა­ინც და­ფიქ­სირ­დე­ბა. რაც შე­ე­ხე­ბა კა­მე­რე­ბის და­შო­რე­ბებს, მან­ძი­ლი იქ­ნე­ბა რა­ცი­ო­ნა­ლუ­რი. ეს მე­ქა­ნიზ­მი ძა­ლი­ან ეფექ­ტუ­რია. ჩვენს ლატ­ვი­ელ კო­ლე­გებ­თან გა­ვი­ა­რეთ კონ­სულ­ტა­ცი­ე­ბი, რად­გან მა­თაც მსგავ­სი პრობ­ლე­მე­ბი ჰქონ­დათ. მათ ერთ-ერთი მე­თო­დი პრე­ვენ­ცი­ის­თვის სწო­რედ ეს მე­ქა­ნიზ­მი გა­მო­ი­ყე­ნეს და რო­გორც გვი­თხრეს, ამან და­ახ­ლო­ე­ბით 50%-იანი პრე­ვენ­ცია მის­ცათ.

- სიჩ­ქა­რის გა­და­ჭარ­ბე­ბას შე­ვე­ხე­ბი. თა­ვის დრო­ზე ამ დარ­ღვე­ვა­ზე არ­სე­ბუ­ლი ჯა­რი­მე­ბი შემ­ცირ­და. დღეს ეს ჯა­რი­მა 50 ლა­რია. ხომ არ ფიქ­რობთ, რომ ეს გა­და­წყვე­ტი­ლე­ბა შეც­დო­მა იყო და თუ გეგ­მავს შსს აღ­ნიშ­ნუ­ლი ჯა­რი­მა გა­ზარ­დოს?

- ჩვენ ამის ანა­ლი­ზიც გა­ვა­კე­თეთ და პარ­ლა­მენ­ტში ინი­ცი­რე­ბულ პრო­ექ­ტში გათ­ვა­ლის­წი­ნე­ბუ­ლია დი­ფე­რენ­ცი­რე­ბუ­ლი მიდ­გო­მა, ანუ თუ დაშ­ვე­ბულ სიჩ­ქა­რეს და გა­და­ჭარ­ბე­ბის მაქ­სი­მა­ლურ ზღვარს ანუ და­მა­ტე­ბით 15 კი­ლო­მეტრს ოდ­ნავ გა­და­ა­მე­ტებ, და­ჯა­რიმ­დე­ბი იმ ოდე­ნო­ბით, რაც დად­გე­ნი­ლია. მაგ­რამ თუ გა­და­ჭარ­ბე­ბა ძა­ლი­ან დი­დია და ვთქვათ, სა­დაც და­საშ­ვე­ბი სიჩ­ქა­რე არის 60 კმ/სთ და მი­დი­ხარ 100-ით, მა­შინ ჯა­რი­მის ოდე­ნო­ბა გა­ცი­ლე­ბით დი­დია და 200 ლა­რამ­დე აღ­წევს.

წინა ცვლი­ლე­ბე­ბი გან­პი­რო­ბე­ბუ­ლი იყო იმით, რომ არ­სე­ბობ­და ყვე­ლას მი­მართ ძა­ლი­ან მკაც­რი სან­ქცია და ადა­მი­ა­ნე­ბი, ვინც მა­გა­ლი­თად, 15 კი­ლო­მეტრს 1 კი­ლო­მეტ­რით გა­და­ა­ჭარ­ბებ­დნენ ისი­ნიც მკაც­რად ის­ჯე­ბოდ­ნენ და ისი­ნიც, ვინც ძა­ლი­ან ჩქა­რა და­დი­ოდ­ნენ. იმ ანა­ლი­ზით, რო­მე­ლიც გა­კეთ­და, კერ­ძოდ ძა­ლი­ან მკაც­რი და შერ­ბი­ლე­ბუ­ლი სან­ქცი­ე­ბის პე­რი­ო­დე­ბის ანა­ლი­ზის სა­ფუძ­ველ­ზე მი­ვი­ღეთ გა­და­წყვე­ტი­ლე­ბა, ჯა­რი­მე­ბი ყო­ფი­ლი­ყო დი­ფე­რენ­ცი­რე­ბუ­ლი. ჩვენ ვფიქ­რობთ, რომ ამ ეტაპ­ზე ყვე­ლა­ზე რა­ცი­ო­ნა­ლუ­რი გა­და­წყვე­ტი­ლე­ბა ესაა. ვნა­ხოთ რა რას მოგ­ვცემს პრაქ­ტი­კა, რად­გან დი­ფე­რენ­ცი­რე­ბუ­ლი მიდ­გო­მა სა­ქარ­თვე­ლოს­თვის სი­ახ­ლეა და იმის მი­ხედ­ვით გა­მოჩ­ნდე­ბა, გა­საზ­რდე­ლია თუ არა სან­ქცი­ე­ბი სიჩ­ქა­რის გა­და­ჭარ­ბე­ბა­ზე.

- სა­ნამ პარ­ლა­მენ­ტი და­ამ­ტკი­ცებს კა­ნონპ­რო­ექტს, რო­მე­ლიც ინი­ცი­რე­ბუ­ლია შსს-ს მიერ, მა­ნამ­დე თუ გაქვთ რა­ი­მე მე­ქა­ნიზ­მი ან ბერ­კე­ტი იმი­სა, რომ გარ­კვე­უ­ლი ინი­ცი­ა­ტი­ვე­ბით მი­მარ­თოთ სა­კა­ნონ­მდებ­ლო ორ­გა­ნოს და რე­გუ­ლა­ცი­ე­ბი დაჩ­ქა­რე­ბუ­ლი წე­სით იყოს მი­ღე­ბუ­ლი, თუნ­დაც სექ­ტემ­ბერ­ში, ამ მოწ­ვე­ვის პარ­ლა­მენ­ტის მიერ?

- კა­მე­რე­ბის გან­თავ­სე­ბა არ­სე­ბუ­ლი კა­ნონ­მდებ­ლო­ბის ფარ­გლებ­ში შე­საძ­ლე­ბე­ლია და არ მო­ი­თხოვს და­მა­ტე­ბით სა­კა­ნონ­მდებ­ლო ცვლი­ლე­ბებს. სექ­ტემ­ბერ­ში პარ­ლა­მენ­ტი კა­ნომ­დებ­ლო­ბი­დან გა­მომ­დი­ნა­რე რე­გუ­ლა­რუ­ლად არ შე­იკ­რი­ბე­ბა. ვა­დე­ბი­დან გა­მომ­დი­ნა­რე ახა­ლი პარ­ლა­მენ­ტი რო­გორც კი შე­იკ­რი­ბე­ბა, ამა­ზე უნდა იმ­სჯე­ლოს ყვე­ლა შემ­თხვე­ვა­ში. ეს სა­კი­თხი დღის წეს­რიგ­ში მა­ინც იდ­გე­ბა, რად­გან პრობ­ლე­მა რე­ა­ლუ­რია. წლის გან­მავ­ლო­ბა­ში ავ­ტო­საგ­ზაო შემ­თხვე­ვე­ბის შე­დე­გად და­ღუ­პულ­თა ციფ­რი, 600 ადა­მი­ა­ნი და­ახ­ლო­ე­ბით 6-7-ჯერ აღე­მა­ტე­ბა მკვლე­ლო­ბე­ბის ციფრს და თუკი მკვლე­ლო­ბებ­ზე სა­ზო­გა­დო­ე­ბის აღ­შფო­თე­ბა და რე­აქ­ცია ძა­ლი­ან მა­ღა­ლია და ვფიქ­რობ, აბ­სო­ლუ­ტუ­რად ჯან­სა­ღი, რა­ტომ­ღაც ავ­ტო­საგ­ზაო შემ­თხვე­ვე­ბის შე­დე­გად გარ­დაც­ვლილ­თა მი­მართ ასე­თი და­მო­კი­დე­ბუ­ლე­ბა არ არის.

- რამ­დენ­ჯერ­მე ახ­სე­ნეთ სა­ხი­ფა­თო მო­ნაკ­ვე­თე­ბი და ე.წ. შავი წერ­ტი­ლე­ბი. რო­გორც ვხვდე­ბი გაქვთ გარ­კვე­უ­ლი ინ­ფორ­მა­ცია ამ მო­ნაკ­ვე­თებ­ზე. ამ­ჟა­მად თუ არის ამ გზებ­ზე ან მო­ნი­ტო­რინ­გი ან გახ­ში­რე­ბუ­ლი პატ­რუ­ლი­რე­ბა? რა პრე­ვენ­ცი­ულ ღო­ნი­ძი­ე­ბებს აწარ­მო­ე­ბენ სა­მარ­თალ­დამ­ცვე­ლე­ბი?

- პე­რი­ო­დუ­ლად ახ­ლდე­ბა ხოლ­მე ეს ინ­ფორ­მა­ცია, თუ სად არის ყვე­ლა­ზე მეტი საფრ­თხე. აღ­სა­ნიშ­ნა­ვია, რომ ამ ინ­ფორ­მა­ცი­ას მხო­ლოდ ჩვენს წყა­რო­ებ­ზე დაყ­რდნო­ბით არ ვა­ნახ­ლებთ. პე­რი­ო­დუ­ლად ხდე­ბა სკო­ლე­ბის გა­მო­კი­თხვა, გა­ნათ­ლე­ბის სა­მი­ნის­ტროს. ამის პრე­ვენ­ცია არის ის, რომ არ­სე­ბუ­ლი სა­პატ­რუ­ლო მან­ქა­ნე­ბი, იმ ად­გი­ლებ­ში სა­დაც ისი­ნი პატ­რუ­ლი­რე­ბენ, უფრო მე­ტად ყუ­რა­დღე­ბით არი­ან რო­გორც წესი, არ­სე­ბუ­ლი რე­სურ­სე­ბის ფარ­გლებ­ში. გარ­და ამი­სა, ახა­ლი კა­მე­რე­ბი იქ და­მონ­ტაჟ­დე­ბა.

თუმ­ცა, კი­დევ ერთი პრო­ექ­ტი, რო­მელ­ზეც ჩვენ ვმუ­შა­ობთ და სა­პი­ლო­ტე რე­ჟიმ­ში უკვე და­წყე­ბუ­ლია, მაგ­რამ ძა­ლი­ან ცოტა ად­გი­ლებს ფა­რავს, ეს არის ქვე­ი­თი პატ­რუ­ლი­რე­ბა. ვფიქ­რობთ იგი­ვე სკო­ლებ­ში, სა­დაც სა­ხი­ფა­თო გა­და­სას­ვლე­ლე­ბია, ასე­თი ტი­პის პრე­ვენ­ცია უნდა იყოს გა­ტა­რე­ბუ­ლი. ჩვენ ამის პლი­უ­სებს და მი­ნუ­სებს და­ახ­ლო­ე­ბით შე­ვა­ჯა­მებთ. გვინ­და რომ ამე­რი­კელ ექ­სპერ­ტებ­თა­ნაც გა­ვი­ა­როთ კონ­სულ­ტა­ცია იმის­თვის, რომ რე­სურ­სე­ბი არას­წო­რად არ გა­მო­ვი­ყე­ნოთ და ერთ-ერთი ინ­სტრუ­მენ­ტი პრე­ვენ­ცი­ი­სა ასეთ მო­ნაკ­ვე­თებ­ზე, რომ­ლე­ბიც ქვე­ით­თა გა­და­სას­ვლე­ლებს უკავ­შირ­დე­ბა, ქვე­ი­თი პატ­რუ­ლი­რე­ბა იქ­ნე­ბა.

- რაც შე­ე­ხე­ბა შსს-ს მიერ წარ­მო­ე­ბულ კამ­პა­ნი­ას, "შენი გუ­ლის­თვის შენი უსაფრ­თხო­ე­ბის­თვის", რამ­დე­ნად ეფექ­ტუ­რია ის და რა შე­დე­გე­ბი მის­ცა უწყე­ბას, თუნ­დაც საგ­ზაო მოძ­რა­ო­ბის უსაფრ­თხო­ე­ბის სფე­რო­ში?

- ამ კამ­პა­ნი­ის ძი­რი­თა­დი მი­ზა­ნი სა­ზო­გა­დო­ე­ბის ცნო­ბი­ე­რე­ბის ამაღ­ლე­ბა და საგ­ზაო შემ­თხვე­ვე­ბის პრე­ვენ­ცი­აა. სა­ზო­გა­დო­ე­ბა­ში უნდა და­ი­ნერ­გოს კულ­ტუ­რა - და­იც­ვან კა­ნო­ნი და საგ­ზაო მოძ­რა­ო­ბის წე­სე­ბი. თა­ვად კამ­პა­ნი­ის სლო­გა­ნიც და ლოგო შე­იქ­მნა იდე­ით: საგ­ზაო ნიშ­ნე­ბი იცა­ვენ ჩვენს გულს - სი­ცო­ცხლეს. ჩვენ გვინ­და, ვუ­თხრათ თი­თო­ე­ულ მო­ქა­ლა­ქეს, რომ ჩვე­ნი მთა­ვა­რი მი­ზა­ნია პრე­ვენ­ცია, ჩვენ უნდა ავი­რი­დოთ ისე­თი ტრა­გი­კუ­ლი შემ­თხვე­ვე­ბი, რო­გო­რიც ხდე­ბა. ამ შემ­თხვე­ვა­ში, სა­ზო­გა­დო­ე­ბის ცნო­ბი­ე­რე­ბის ამაღ­ლე­ბა ძა­ლი­ან პრინ­ცი­პუ­ლია და ამი­ტომ და­ვი­წყეთ ეს კამ­პა­ნია.

მო­ხა­რუ­ლი ვარ, რომ კამ­პა­ნი­ა­ში ჩა­ერ­თო ყვე­ლა - სა­ქარ­თვე­ლოს მო­ქა­ლა­ქე­ე­ბი, უცხო­ე­ლე­ბი, სამ­თავ­რო­ბო უწყე­ბე­ბი, არა­სამ­თავ­რო­ბო­ე­ბი, მე­დია, სხვა­დას­ხვა ქვეყ­ნის ელ­ჩე­ბი, სტუ­დენ­ტე­ბი, სა­ჯა­რო სკო­ლე­ბი, სა­ზო­გა­დო­ე­ბის­თვის ცნო­ბა­დი სა­ხე­ე­ბი, კერ­ძო სექ­ტო­რი... გან­ხორ­ცი­ელ­და ბევ­რი აქ­ტი­ვო­ბა, მათ შო­რის: სკო­ლებ­ში კონ­კურ­სე­ბი და შე­მეც­ნე­ბით-ინ­ტე­რაქ­ტი­უ­ლი გაკ­ვე­თი­ლე­ბი, ტელე და რა­დიო გა­და­ცე­მე­ბი, სა­რეკ­ლა­მო რგო­ლე­ბი და ა.შ. რო­გორც ჩანს, სა­ზო­გა­დო­ე­ბა­ში იყო ამ კამ­პა­ნი­ის მო­ლო­დი­ნი და ამი­ტომ მი­ვი­ღეთ ასე­თი ჩარ­თუ­ლო­ბა.

გარ­და ამი­სა, მთე­ლი წლის მან­ძილ­ზე ჩვე­ნი პატ­რულ-ინ­სპექ­ტო­რე­ბი და­დი­ოდ­ნენ სკო­ლებ­ში და საგ­ზაო უსაფრ­თხო­ე­ბის თე­მა­ზე ბავ­შვებს ინ­ტე­რაქ­ტი­ულ-შე­მეც­ნე­ბით გაკ­ვე­თი­ლებს უტა­რებ­დნენ. სექ­ტემ­ბრი­დან ეს გაკ­ვე­თი­ლე­ბი გაგ­რძელ­დე­ბა, ასე­ვე, ვი­წყებთ პროგ­რა­მას და გვინ­და ამა­საც სის­ტე­მუ­რი სახე მი­ე­ცეს, რო­დე­საც სა­პატ­რუ­ლო პო­ლი­ცი­ის, სა­ხან­ძროს, სა­მაშ­ვე­ლოს, სას­წრა­ფო დახ­მა­რე­ბით წარ­მო­მად­გე­ნე­ლი სკო­ლა­ში მოყ­ვე­ბი­ან სა­კუ­თარ პრო­ფე­სი­ა­ზე. მო­ქა­ლა­ქის აღ­ზრდა ბა­ღი­დან და სკო­ლი­დან იწყე­ბა. ის, რა ვი­თა­რე­ბაც დღეს გვაქვს, როცა ადა­მი­ა­ნე­ბი ასე მას­შტა­ბუ­რად არ­ღვე­ვენ საგ­ზაო მოძ­რა­ო­ბის წე­სებს, ვფიქ­რობ, თა­ვის დრო­ზე ამ მი­მარ­თუ­ლე­ბით გა­ნათ­ლე­ბის დე­ფი­ცი­ტის ბრა­ლია.

- ბევ­რი ადა­მი­ა­ნის­თვის, შე­იძ­ლე­ბა ით­ქვას მარ­ტი­ვია მარ­თვის მოწ­მო­ბის აღე­ბა და ბევ­რი მოწ­მო­ბას იღებს ისე, რომ არ არის მზად ქა­ლაქ­ში, გზებ­ზე სა­სი­ა­რუ­ლოდ. მარ­თვის მოწ­მო­ბის პრაქ­ტი­კუ­ლი გა­მოც­და შე­იძ­ლე­ბა თუ არა რომ გამ­კაცრ­დეს ან და­იხ­ვე­წოს?

- ჩვენ არა­თუ შე­საძ­ლებ­ლო­ბას გან­ვი­ხი­ლავთ, არა­მედ ვალ­დე­ბუ­ლე­ბა გვაქვს ევ­რო­კავ­ში­რის წი­ნა­შე, რომ მარ­თვის მოწ­მო­ბის აღე­ბის გა­მოც­დის დახ­ვე­წა უნდა მოხ­დეს. ვფიქ­რობთ, 2017 წლის მე­ო­რე ნა­ხევ­რი­დან მარ­თვის მოწ­მო­ბის პრაქ­ტი­კუ­ლი გა­მოც­და უნდა შე­იც­ვა­ლოს. ახლა შსს-ს მომ­სა­ხუ­რე­ბის სა­ა­გენ­ტო ამა­ზე მუ­შა­ობს. ორი-სამი ქვეყ­ნის გა­მოც­დი­ლე­ბა ნა­ხეს, სა­დაც ყვე­ლა­ზე მა­ღა­ლი სტან­დარ­ტი არის ამ მხრივ. ვფიქ­რობთ, გა­მოც­დის პირ­ვე­ლი ეტა­პი, რაც დღეს გვაქვს დარ­ჩე­ბა და და­ე­მა­ტე­ბა უკვე პრაქ­ტი­კუ­ლი გა­მოც­და რე­ა­ლურ პი­რო­ბებ­ში, ქა­ლაქ­ში.

გა­ნი­ხი­ლე­ბა რამ­დე­ნი­მე ვა­რი­ან­ტი, ერთი არის რომ ქა­ლა­ქის პი­რო­ბებ­ში გარ­კვე­უ­ლი ქუ­ჩე­ბი აღი­ჭურ­ვოს იმ ინფრას­ტრუქ­ტუ­რით რაც სა­ჭი­როა, თუმ­ცა ეს ძა­ლი­ან ძვი­რი პრო­ექ­ტია. არის კი­დევ რამ­დე­ნი­მე სხვა ალ­ტერ­ნა­ტი­ვა და ვფიქ­რობ 2017 წლის მე­ო­რე ნა­ხე­ვარ­ში, მაქ­სი­მუმ 2017 წლის ბო­ლოს­თვის ეს შე­იც­ვლე­ბა. შეგ­ვიძ­ლია პირ­და­პირ ვთქვათ, რომ მარ­თვის მოწ­მო­ბის გა­მოც­დის პრაქ­ტი­კუ­ლი ნა­წი­ლი მნიშ­ვნე­ლოვ­ნად გარ­თულ­დე­ბა.

ესა­უბ­რა თორ­ნი­კე კოშ­კა­ძე